FRENIC – ECO ÖZET KULLANIM KLAVUZU GENEL BİLGİLER SÜRÜCÜ KONTROL BAĞLANTILARI PLC CM FWD REV X1 - X5 Y1 - Y3 CMY 12 13 C1 V2 11 FMA FMI 30A 30B 30C Y5A Y5C 24 VDC DİJİTAL GİRİŞ COM UCU DİJİTAL GİRİŞLER ( PNP / NPN SEÇİLEBİLİR ) DİJİTAL ÇIKIŞ DİJİTAL ÇIKIŞ COM UCU 0-10V ANALOG GİRİŞ (POTANSİYOMETRE ORTAK UCU) 10 VDC (POTANSİYOMETRE BESLEME UCU AKIM GİRİŞİ ( 4-20 mA ) VOLTAJ GİRİŞİ ( 0 - ±10 VDC ) ( PTC / NTC GİRİŞİ OLARAK DA KULLANILABİLİR ) ANALOG GİRİŞ VE ÇIKIŞ COM UCU ANALOG ÇIKIŞ 1 ( 4 -20 mA yada 0 - ±10 VDC ) ANALOG ÇIKIŞ 2 ( 4 -20 mA ) RÖLE ÇIKIŞI 1 ( NORMALDE AÇIK KONTAK ) RÖLE ÇIKIŞI 1( NORMALDE KAPALI KONTAK ) RÖLE ÇIKIŞI 1 ORTAK UCU SW1 SW 5 SW 4 RÖLE ÇIKIŞI 2 ( N/A KONTAK ) PARAMETRE KODLARI KOD TANIM AÇIKLAMA F TEMEL FONKSİYONLAR START/STOP, REFERANS, ANALOG ÇIKIŞLAR, RAMPA 1, BAZI MOTOR DEĞERLERİ VE MOTOR KONTROLÜ GİBİ FONKSİYONLARIN AYARLANDIĞI BÖLÜMDÜR. E TERMİNAL FONKSİYONLARI DİJİTAL GİRİŞ VE ÇIKIŞLARIN AYARLANDIĞI BÖLÜMDÜR. C FREANS FONKSİYONLARI SABİT HIZLAR, ANALOG GİRİŞLER VE 2NCİ FREKANS KOMUTU FONKSİYONLARININ AYARLANDIĞI BÖLÜMDÜR. P MOTOR 1 PARAMETRELERİ 1NCİ MOTOR İLE İLGİLİ AYARLARIN YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR. H GELİŞMİŞ FONKSİYONLAR DETAYLI AYARLARIN YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR. J UYGULAMA FONKSİYONLARI 1 PID VE MEKANİK FREN AYARLARININ YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR. Y HABERLEŞME FONKSİYONLARI MODBUS AYARLARININ YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR. ÖRNEK BAĞLANTI ŞEKLİ • • • • • • Besleme için giriş terminalleri L1/R, L2/S, L3/T dir. DCR (DC Reaktör) bağlanacak ise P1 ve P(+) terminalleri arasındaki köprü kaldırılıp yerine bağlanır. R1, T1 harici fan besleme girişleri. Motor çıkış terminalleri U, V, W. R0, T0 kontrol devresi yedek besleme girişi. Topraklama klemensi G. BAZI PARAMETRELER VE AÇIKLAMALARI 1) Motor Değerlerinin Girilmesi ve Tunning İşlemi • • • • • • • F04 = Motor Nominal Frekansı F05 = Motor Nominal Gerilimi P01 = Motor Kutup Sayısı P02 = Motor Nominal Gücü P03 = Motor Nominal Akımı P06 = Motor Yüksüz Akımı P99 = Motor Türü • P06 Hesaplama • Bu değerler girildikten sonra P04 parametresinden Tunning işlemi yapılır. Tuning işlemi döndürerek yapılacaksa motora redüktör dâhil hiçbir yükün bağlı olmaması gerekir. - Motor duruyorken Tunning yapılması için P04 = 1 yapılmalıdır. - V/F kontrol varken döndürerek Tunning yapılması için P04 = 2 yapılır. Bu parametre değeri ayarlandıktan sonra start butonuna basılır. Tuning işlemine start vermek için kontrol yerinin local ya da remote olması önemli değildir. Kod Tanım F 01 Referans Kaynağı 1 F 02 Çalıştır Komutu F 03 F 05 F 07 F 08 F 09 F 11 F 12 Maximum Frekans Motor Nominal Gerilimi Hızlanma Rampa Süresi Yavaşlama Rampa Süresi Tork yükseltme Elektronik termal koruma Termal koruma bekleme F 14 Besleme kaybı sonrası çalışma şekli F 15 F 16 F 18 F 23 F 25 F 26 Frekans Üst Limit Frekans Alt Limit Referans min. Sapma değeri Başlama frekansı Durma frekansı Anahtarlama Frekansı F 29 Analog Çıkış 1 F 30 Analog Çıkış 1 Voltaj F 31 Analog Çıkış 1 Fonksiyonu F 37 Yük tipi seçimi Değer 0 1 2 3 5 0 1 2 3 Açıklama Panel ▲▼ Tuşları ile Voltaj Girişinden ( 12 girişi ) Akım Girişinden ( C1 girişi ) Voltaj ( 12 ) ve Akım ( C1 ) Girişlerinin Toplamından İkinci Voltaj Girişinden ( V2 ) Start / Stop Panelden , Yön Terminalden verilir. Terminalden İleri / Geri Start Panelden Start / Stop ( Sadece İleri ) Panelden Start / Stop ( Sadece Geri ) 25 - 120 Hz 160 - 500 V 0.00 - 3600.00 sn 0.00 - 20.00 % 0.00 - 2000.00 A 0.50 - 75.00 dak. 0 Hataya geçer. 3 Çalışmaya devam eder.(Kondansatör kapasitesi kadar) 4 Hata anındaki frekans değerinden start alır. 5 Başlama frekansı(F23) değerinden start alır. 0 - 120 Hz 0 - 120 Hz (-)100.00% ile (+)100.00 % (F03 baz alınır) 0.10 - 60.00 Hz 0.10 - 60.00 Hz 0 - 15 kHz 0 Voltaj Çıkışı ( 0 - 10 Vdc ) 1 Akım Çıkışı ( 4 - 20 mA ) 100% Skala Yapmak İçin. %0 - %300 Ayar Aralığıdır. Bazı Seçenekler 0 Çıkış Frekansı ( Kayma Kompanzasyonundan Önce ) 1 Çıkış Frekansı ( Kayma Kompanzasyonundan Sonra ) 2 Çıkış Akımı 4 Çıkış Torku 0 Değişken momentli yük. 1 Sabit momentli yük. 2 Sabit momentli yük otomatik tork yükseltme aktif. 3 Enerji tasarruf modu. Değişken momentli yük. 4 Enerji tasarruf modu.Sabit momentli yük. 5 Enerji tasarruf modu.Sabit mom.yük tork yükseltme aktif. Kod E 01 ( E 02 ) ( E 03 ) ( E 04 ) ( E 05 ) E 20 ( E 21 ) ( E 22 ) ( E 24 ) ( E 27 ) E 34 E 35 Tanım Değer Açıklama Bazı Seçenekler ( 1000 li seçenekler dijital girişin tersi olarak kabul edilir. ) 0 ( 1000 ) Multi Frekans Seçimi ( SS1 ) 1 ( 1001 ) Multi Frekans Seçimi ( SS2 ) 2 ( 1002 ) Multi Frekans Seçimi ( SS4 ) 3 ( 1003 ) Multi Frekans Seçimi ( SS8 ) 4 ( 1004 ) 2nci Rampa Seçimi Dijital Girişler 7 ( 1007 ) Serbest Duruş Aktif Terminal X1 Fonksiyonu Reset Alarm ( X2, X3, .. X5 için de geçerlidir. 8 ( 1008 ) ) 9 ( 1009 ) Harici Hata Sinyali ( Ters Kontak ) 11 ( 1011 ) 2nci Frekans Kaynağı Aktif 12 ( 1012 ) Motor 2 Seçimi 17 ( 1017 ) Hız Arttırma 18 ( 1018 ) Hız Azaltma 35 ( 1035 ) Lokal Kontrol Aktif … Bazı Seçenekler ( 1000 li seçenekler dijital çıkışın tersi olarak kabul edilir. ) Dijital Çıkışlar Terminal Y1 Fonksiyonu ( Y2, Y3, Y5A/5C ve 30 A/B/C için de geçerlidir. ) Aşırı yük erken uyarı akım seviyesi Aşırı yük erken uyarı bekleme süresi 0 ( 1000 ) Çalışıyor 1 ( 1001 ) 10 ( 1010 ) 57 ( 1057 ) 99 ( 1099 ) … Referansa Ulaştı Sinyali Hazır Sinyali Fren Sinyali Arıza Sinyali 0.00 - 2000.00 A 10 0.01 - 600.00 sn Bazı Seçenekler E 43 LED Ekran Çalışma Değeri E 52 Panel menu görüntüleme seçimi E 61 E 62 E 63 Analog Girişler 12 C1 V2 C 05 C 11 Multi Frekans Değeri 0 Hız 3 Çıkış Akımı 4 Çıkış Voltajı 8 Hesaplanan Tork Değeri 17 Analog Giriş … 0 Parametre değiştirme ve kopyalama menüleri. 1 Parametre kontrol ve kopyalama menüleri. 2 Değiştirme, kontrol, izleme, kopyalama menüleri. Bazı Seçenekler 0 Seçilmedi 1 Frekans Komutu 1 2 Frekans Komutu 2 3 PID Set Değeri 5 PID Geri Besleme Sinyali 20 Analog Input Monitor 0.00 - 500 Hz Kod H 03 H 04 H 05 Tanım Data Reset Otomatik reset tekrar sayısı Otomatik reset bekleme süresi H 06 Soğutma Fanı Kontrolü H 11 Yavaşlama Fonksiyonu H 26 Termistör Modu Seçimi H 50 H 51 İsteğe bağlı belirlenmiş sabit V/f oranı frekans değeri İsteğe bağlı belirlenmiş sabit V/f oranı gerilim değeri Değer 0 1 0 1 0 1 2 Açıklama Fabrika ayarlarına dönmek için (1) yapılır. 0 - 10 0.5 - 20.00 sn Sürekli çalışma Isıya göre çalışma Rampalı Duruş Boşta Duruş Aktif Değil Aktif. Sıcaklık Hatası (OH4) Verir. Aktif. Sıcaklık Uyarısı (THM) Verir. 0 - 120 Hz 0 - 500 V ANALOG GİRİŞ - ÇIKIŞLAR 13 Potans. için +10Vdc 12 Potans. Orta Ucu 11 Potans. - Ucu V2 Voltaj Girişi + Ucu 11 Voltaj Girişi - Ucu C1 Akım Girişi + Ucu 11 Akım Girişi - Ucu FMA Analog Çıkış 1 + Ucu 11 Analog Çıkış 1 - Ucu FMI Analog Çıkış 2 + Ucu 11 Analog Çıkış 2 - Ucu 0 - ±10 Vdc 0 - ±10 Vdc 0 - 20 mA 0 - 10 Vdc 4 - 20 mA SW4 4 - 20 mA ANALOG GİRİŞ ANAHTARLARI SW5 V2 terminalinin Analog giriş/PTC girişi seçimi için konulan dip swiçtir. SW4 FMA analog çıkışı Voltaj ya da Akım sinyali verebilmektedir. FM çıkışı için SW4 anahtarı kullanılır. Fabrikasyon konumu voltaj sinyali verecek şekildedir. DİJİTAL GİRİŞ VE ÇIKIŞLAR; 1) Dijital Girişler; Dijital girişlerin NPN (Sink) ya da PNP (Source) olarak kullanılabilmesini SW1 anahtarı belirlemektedir. Fabrikasyon ayarı PNP (Source) olan anahtarın konumu değiştirilirse NPN (Sink) olarak kullanılabilir. 2) Röle ve Dijital Çıkışlar; Dijital Çıkışlar 30 C 30 B Röle Çıkışı 1 Fabrika Değeri: Arıza 30 A Y5 C Y5 A Röle Çıkışı 2 Fabrika Değeri: AX Terminal Y3 Frekans Denetimi Y2 Referansa Ulaştı Y1 Çalışıyor CMY Dijital Çıkış Com Ucu SABİT HIZ SEÇİM TABLOSU; E01 – E05 parametrelerinde dijital girişlerin seçenekleri ile belirlenir. (0, 1, 2 ve 3 seçenekleri ile) 0.0 – 500 Hz arasında değer girilebilir. Aşağıda bu seçimle ilgili tabloyu bulabilirsiniz. Seçilen Sabit Hız SS4 SS2 SS1 0 0 0 Diğer Frekans Komutu 0 0 1 Sabit Hız 1 Parametre: C 05 0 1 0 Sabit Hız 2 Parametre: C 06 0 1 1 Sabit Hız 3 Parametre: C 07 1 0 0 Sabit Hız 4 Parametre: C 08 1 0 1 Sabit Hız 5 Parametre: C 09 1 1 0 Sabit Hız 6 Parametre: C 10 1 1 1 Sabit Hız 7 Parametre: C 11 HATA KODLARI VE AÇIKLAMALARI HATA Aşırı Akım Koruması Kısa Devre Koruması Toprak Hatası Koruması HATA İLGİLİ PAR. KODU KODU AÇIKLAMA Aşırı akıma karşı koruma için sürücü durdurulur Hızlanma Sırasında OC1 Çıkış kısa devresinden kaynaklanan aşırı akıma karşı koruma için sürücü durdurulur Yavaşlama Sırasında OC2 Toprak hatasından kaynaklanan aşırı akıma karşı koruma için sürücü durdurulur Hızın sabit olduğu durumda OC3 Yüksek frekanslı sıfır faz akımı tespitinde ve toprak hatasından kaynaklanan aşırı akıma karşı koruma için sürücü durdurulur. Hızlanma Sırasında Aşırı Gerilim Koruması DC Bara devresinde oluşan aşırı gerilimlerde ( 400 V Yavaşlama Sırasında sürücülerde Vdc 800 V) , sürücü durdurulur Düşük Gerilim Koruması Hızın sabit olduğu durumda DC Bara devresindeki gerilim belli bir değere düştüğünde ( 400 V sürücülerde Vdc 400 V) , sürücü durdurulur. F14 parametresi; 3,4 yada 5 seçildiğinde, düşük gerilim durumu oluşsa bile, sürücü hata durumuna geçmez. Giriş faz kaybı olursa, sürücü çıkış vermez ve sürücünün zarar görmesi engellenmiş olur. EF OU1 OU2 OU3 LU F14 L in H98 Sürücü çıkışındaki kablolarda probleme bağlı faz kaybı olursa, sürücü çıkış vermez. OPL H98 Sürücü fan arızası ya da aşırı yük durumuna bağlı olarak sürücü soğutucu sıcaklığının belli bir değeri aşması durumunda, sürücü durdurulur. OH1 Sürücü iç sıcaklığının belli bir değeri geçmesi durumunda, sürücü durdurulur OH3 Aşırı Yük Koruması Çıkış akımı ve iç sıcaklığa bağlı olarak IGBT sıcaklığı hesaplanır ve eşik değeri geçildiğinde, sürücü çıkış vermez. OLU Harici Alarm Girişi koruması Digital input kesildiğinde (THR), sürücü alarm vererek duruşa geçer. OH2 Sürücü ana devresindeki sigorta kablolarında oluşacak hasarda, sürücü durdurulur FU5 Sürücü şarj devresinde oluşacak bir hata durumunda, sürücü durdurulur PbF Elektronik Termal Koruma Motor koruma için elektronik termal fonksiyonu ile sürücü durdurulur.Bu şekilde motor, tüm frekanslarda korunmuş olur, operasyon seviyesi termal zaman sabiti parametrik olarak ayarlanır. OL1 F10,F11,F12 PTC Termistör Aşırı yük erken uyarısı PTC Termistör girişi ile motor koruma sağlanmış olur.PTC girişi V2 ile 11 klemenslerine bağlanır.PC kartı üzerindeki dip switch ve parametreler ile OH4 H26,H27 Motor koruma için elektronik termal fonksiyonu ile sürücü durdurulmadan, önceden belirlenmiş olan seviyeye göre çıkış sinyali verilir. _ E34,E35 Giriş faz kaybı koruması Çıkış faz kaybı koruması Aşırı ısınma koruması MOTOR KORUMASI Sürücü sigorta koruması Sürücü Şarj Devresi koruması H43,H98 E01 den E05'e kadar , E98,E99 HATA AÇIKLAMA Aşırı yük durumu motor koruması Çalışma esnasında, anlık olarak aşırı akım limiti seviyelerine ulaşıldığında bu fonksiyon devreye girer. Alarm Röle Çıkışı HATA İLGİLİ PAR. KODU KODU _ H12 Sürücü bir alarm durumu oluşup, hataya geçtiğinde, röle çıkışı aktif hale gelir.Sürücü alarmı, operatör paneli üzerindeki reset tuşuna basılarak ya da RST digital input unun aktif edilmesi ile resetlenir. _ E20,E27, E01 den E05 e kadar, E98,E99 Bellek hatası Sürücü belleğinde herhangi bir hata durumunda aktif hale gelir. Er1 Operatör Paneli iletişim hatası Standart yada gelişmiş panel olsun; panel ile sürücü arasındaki bağlantıda problem olursa, sürücü durudurulur. Er2 CPU hatası Elektromanyetik gürültü kaynaklı CPU yada LSI hatası Er3 Opsiyon kart iletişim hatası Sürücü üzerine takılan opsiyon kartı ile sürücü arasında bağlantı hatası olduğunda aktif olur. Er4 Opsiyon kart hatası Opsiyon kartında bir problem olması durumunda aktif olur. Er5 İşletim hatası STOP önceliği ; operatör paneli üzerindeki stop tuşuna basarak veya önceden belirlenmiş digital inputu aktif ederek, diğer sinyallerin durumuna bakmadan motoru durdurur. Start kontrolü: Çalış sinyali geldiğinde; besleme gerilimi aktif -alarm reset aktif ve LE aktif koşullarına bağlı olarak, ER6 alarmı oluşur ve starta izin verimez. Er6 H96 Er7 P04 Motor tuning Motor tuning işlemi sırasında bir hata oluştuğunda aktif hale gelir. hatası RS485 İletişim Operatör paneli arkasındaki RS485 portu kullanılıyorsa ve bir iletişim hatası oluştuğunda aktif hale gelir. Hatası Parametre Kayıt Düşük gerilim koruması aktif olduğunda, data kayıt edilemez ve ErF alarmı etkin olur. Hatası RS485 İletişim Harici RS485 portu kullanılıyorsa ve bir iletişim hatası oluştuğunda aktif hale Hatası gelir. (OPSİYON ) LSI hatası Hata resetÇalışma Süekliliği fonksiyonu Pik Gerilim koruması Sinyal koptu koruması Anlık Güç kesilmesi koruması Sürücü çalışma sürekliliği Er8 ErF ErP Sürücü güç devresi üzerindeki LSI de bir hata oluştuğunda aktif hale gelir. ErH Bir hata durumu oluştuğunda ve motor stop edildiğinde ; bu fonksiyon devreye girer ve otomatik olarak hatayı resetleyerek yeniden çalışmayı başlatır. ( Tekrar sayısı ve resetleme zamanı ayarlanabilir.) _ Faz toprak arası olabilecek pik gerilimlere karşı sürücü koumalıdır. _ Herhangi bir nedenle frekans referans sinyali koptuğunda, sürücü önceden belirlenmiş olan referans değerine çıkarak, çalışmasına devam eder ve bir alarm sinyali oluşturur. Anlık enerji kesilmelerinde ( 15 msn ve daha uzun ) proses sürekliliği sağlar.Parmatre ayarı ile; enerji geldikten sonra,belirtilen zaman içerisinde sürücü tekrar start alır. OH1 ve OLU hata koşulları oluştuğunda, sürücünün trip etmemesi için sürücü çıkış frekansı azaltılarak sürücünün hataya geçmesi önlenir. F02 H04,H05 _ E65 _ F14 , H13 ten H16 ya kadar _ H70