basın bülteni - Renault Medya Arşivi

BASIN BÜLTENİ
29 Ağustos 2012
YENİ CLIO’YA EURONCAP’TEN BEŞ YILDIZ:
BÜYÜK BİR OTOMOBİLDEKİ HER ŞEYE SAHİP
Yeni Clio, bağımsız kuruluş EuroNCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testleri
sonrasında en yüksek not olan beş “yıldız” aldı. Ocak 2012’de ağırlaşan EuroNCAP
prosedürlerine rağmen elde edilen bu sonuç, Renault’nun pasif güvenlik konusundaki
uzmanlığını bir kez daha doğruluyor. Yeni Clio, elde ettiği yüzde 85’lik genel derece ile
önceki versiyonlarına oranla gelişme gösteriyor ve segmentinde liderliğe yerleşiyor. Aynı
zamanda çocuk koruma, yaya koruma ve güvenlik ekipmanları kriterlerinde aldığı en iyi
not ile segmentinde başı da çekiyor.
Buna ek olarak Yeni Clio, sağlam ve iyi tepki veren şasisi sayesinde güvenli dinamik bir
duruş sergiliyor.
Tüm yolcular için optimum korumaya yönelik sistematik bir çalışma
2005 yılında EuroNCAP çarpışma testinden beş yıldız alan Clio III kendi kategorisindeki en iyi
seviyede yer almıştı. Yeni Clio’nun bir adım ileriye gitmesi gerekiyordu: bu yüzden Renault,
yolcuların güvenliği için, kazalardan elde ettiği bulguları ve insanların gerçek hayattaki
davranışlarını dikkate alarak daha global ve daha etkin bir yaklaşım çerçevesinde çözümler
geliştirdi. Daha etkin yolcu korumasını garanti etmek için Yeni Clio’nun mimarisi en son nesil
koruma sistemlerini içerecek biçimde tasarlandı.
Yetişkin yolcu koruması
Yeni Clio’da ön yolcuları korumak üzere, önden çarpışma durumunda iki adet hava yastığı ile
birlikte aktif gergili ve ön gergili ve 400 daN güç limitörlü emniyet kemerleri bulunuyor.
Arkada ise bütün koltuklar 3 noktalı ve güç limitörlü üç noktalı emniyet kemerlerine sahip.
Renault’nun yenilikçilik ilkesi çerçevesinde Fix4sure teknolojisi, emniyet kemerinin altından
kaymayı (önden çarpışmalarda yolcuların emniyet kemerinin altından kayması) engellemek
üzere geliştirildi. Yeni Clio’daki bütün yolcular her bir koltuk minderindeki yükselti ve emniyet
kemeri tokalarının alçak pozisyonu sayesinde bu olaya karşı korunuyor.
Renault Mais İletişim Müdürlüğü – Fulya ÖZKAN
Tel: +90 216 645 66 93
www.renault.com.tr
BASIN BÜLTENİ
Bir otomobilin yan kısımları nispeten daha düşük korumaya sahip olduğundan, yandan gelen
darbelerde ölümcül yaralanmalar sıklıkla meydana geliyor. Ancak Yeni Clio, sekiz puanlık
maksimum dereceyi elde etmesini sağlayan özel bir çalışma içeriyor. Yeni Clio’da iki kat daha
hızlı tepki veren iki adet darbe tespit sensörü bulunuyor (ön kapılarda ve B sütunlarında).
Spesifik bir algoritma sayesinde de yeni nesil baş-göğüs hava yastıkları darbenin şiddetine göre
şişiyor.
Direk ve arkadan darbe çarpışma testleri ile birlikte söz konusu sonuçlar, Yeni Clio’nun yetişkin
koruması alanında, küçük otomobil segmenti sonuçlarının en iyilerinden biri olan 36 puan
üzerinden 32 puan almasına yardımcı oldu.
Yeni Clio: çocuk korumasında bir numara
Aracın genel tasarımı ve hem ön yolcu koltuğunda hem de arka koltuklarda bulunan üç noktalı
Isofix sayesinde Yeni Clio, çocuk koruma derecelendirmesinde 49 puan üzerinden 43 puan ile
B segmentindeki en iyi dereceyi elde etmiş oldu.
Yaya koruması
Yeni Clio’nun ön kısmı yaya yaralanmalarını en aza indirecek şekilde tasarlandı. Aracın
tamponunda çıkıntılı kenarlar bulunmuyor ve ön camın genelde çok dik olan alt kısmı darbe
halinde yaralanma riskini azaltacak biçimde tasarlandı. Kaporta ile motorun en üst kısmı
arasındaki yükseklik, darbe alanına daha fazla yer bırakmak dolayısıyla çarpma anında yayanın
daha az hasar almasını sağlamak için ön kaput yüksekliği 20 mm arttırıldı. Yeni Clio, 36 puan
üzerinden 24 puan alarak yaya koruması alanında da kendi segmentindeki en iyi performansı
sergileyen otomobil oldu.
Güvenlik onun genlerinde var …
Yeni Clio’da hız sabitleyici, bütün koltuklar için sesli ve görsel emniyet kemeri uyarısı ve ESC
standart olarak sunuluyor. Yeni tasarımıyla Clio, en yüksek not olan 7 puan alarak, bu kriterde
de en iyi puanı elde etti.
Pragmatik bir yaklaşım ve dâhiyane uygulama
Renault’nun güvenlik yaklaşımının temelinde gerçek kazalar üzerinde yürütülen ayrıntılı
çalışmalar ve gerçek hayattaki güvenlik yatıyor. Söz konusu yaklaşım ise ilk ekipman
düzeyinden itibaren güvenlik ekipmanlarını standart olarak sunarak yolların gerçekliğine tam
karşılık veren ürünler ortaya çıkarılarak destekleniyor. Öncelikler, en verimli teknolojilerin
geliştirilmesi konusuna verilmiştir. Bundaki amaç en başta kaza riskini öngörmek, beklenmedik
sürüş hatalarının düzeltilmesi ve bir çarpışma meydana geldiğinde yolcuları korumaktır.
Renault’nun yaklaşımı sadece tek bir ekipman veya teknolojiden ibaret değil, küreseldir. Aradan
Renault Mais İletişim Müdürlüğü – Fulya ÖZKAN
Tel: +90 216 645 66 93
www.renault.com.tr
BASIN BÜLTENİ
geçen uzun yıllar boyunca Renault otomotiv güvenliği alanında bir referans haline geldi ve bu
da medya derecelendirmelerinde elde edilen sonuçlara yansıdı.
Ağırlığın azaltılması sürüş keyfine katkıda bulunmasının yanı sıra hem aktif güvenliğe (daha
kısa durma mesafesi) hem de pasif güvenliğe (çarpışma halinde daha düşük atalet) büyük katkı
sağlıyor. Yeni Clio, Clio III’e göre 100 kg’ye kadar azaltılan ağırlık ile birlikte Yeni Clio, kabini ve
korumak için darbe sırasında ortaya çıkan enerjinin en iyi şekilde absorbe edilmesini sağlamak
üzere tasarlanan bir tasarım ile önemli bir kütle kontrolü sağlıyor.
Aktif güvenlik konusunda ise, şasinin kalitesi, araç dinamiğine otomatik adapte edilen sistemler
sayesinde acil durumların belirlenmesi sağlanıyor. Her ikisi de standart olarak sunulan ABS ve
ESC fonksiyonları daha verimli ve sarsıntıları engellemek için en uygun zamanda devreye
giriyor. Acil fren destek fonksiyonu (AFU) ise elektronik kontrol ünitesi/hidrolik ünitesine entegre
edilmiştir.
Sonuncu fakat bir o kadar da önemli bir konu ise sürücünün önündeki yola konsantre olmasını
sağlayan ergonomi alanındaki çalışmalar. Daha fazla konfor sağlaması bakımından göstergeler
daha net ve grafik olarak tasarlanarak daha rahat okunmaları sağlandı. Yeni Clio’da aynı
zamanda
navigasyon,
R-Link
mültimedya
sistemi
ile
donatılmış
versiyonlarda
belirli
fonksiyonlara yönelik sesli komutlar, otomatik far ve silecek çalıştırma, arka park sensörleri ve
belirli versiyonlarda geri görüş kamerası gibi modern sürüş destek sistemleri yer alıyor. Yeni
Clio’nun bütün versiyonlarında Bluetooth® bulunuyor.
Renault’nun beş yıldızlı EuroNCAP-derecesine sahip modelleri
Laguna II
Beş yıldız (2001)
Vel Satis
Beş yıldız (2002)
Mégane II
Beş yıldız (2002)
Espace IV
Beş yıldız (2003)
Scénic II
Kendi segmentindeki ilk beş yıldızlık derecelendirme
(2003)
Modus
Kendi sınıfındaki ilk beş yıldızlık derecelendirme (2004)
Mégane Coupé
Beş yıldız (2004)
Cabriolet
Clio III
Beş yıldız (2005)
New Laguna
Beş yıldız (2008)
Koleos
Beş yıldız (2008)
New Mégane
Beş yıldız (2008), segmente bağlı olmaksızın elde edilen
en iyi derece
New Scénic
Beş yıldız (genel derecelendirme, 2009)
New Clio
Beş yıldız (genel derecelendirme 2012)
Renault Mais İletişim Müdürlüğü – Fulya ÖZKAN
Tel: +90 216 645 66 93
www.renault.com.tr
BASIN BÜLTENİ
Yeni Clio’nun yüksek çözünürlüklü fotoğraflarını indirmek için:
www.media.renault.com > Media Library > Passenger Cars > New Clio
Medya irtibat: +33 1 76 84 63 36 - websiteleri: www.renault.com and www.media.renault.com
Renault Mais İletişim Müdürlüğü – Fulya ÖZKAN
Tel: +90 216 645 66 93
www.renault.com.tr