alimunyum damper

Durmuş Özgül Otomotiv İthalat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi 2003
yılında Konyada kurulmuştur. Konya Organize Sanayi Bölgesi'nde
25.000 m2 si kapalı toplam 30.000m2 lik üretim tesisinde üretimini
gerçekleştirmektedir.
Durmus Ozgul Automotive Company was founded in 2003 in Konya.
Located in Konya Organized Industrial Site, the company makes its
production in a total area of 30.000 square meters, with 25.000 square
meters closed.
Başta damperli dorse olmak üzere, silobas, lowbet, römork, tanker
ve özel amaçlı taşıyıcı imalatı geçekleştiren Özgül Treyler, zengin ürün
alternatifi ve aylık dorse üretim kapasitesi ile dorse sektörünün öncü
kuruluşlarının arasında yer almaktadır.
Manufacturing mainly damper trucks, cement bulk trailers, lowbed,
truck and tanker trailers as well as carriers for special purposes, Ozgul
Trailer is one of the leading companies in the sector with its wide range
products and monthly high production capacity.
Müşteri memnuniyetini üretim felsefesine dönüştüren Özgül Treyler,
farklı beklentilere cevap verebilen özgün tasarımlaları ve kalite
standartlarından taviz vermeden dorse kullanıcısına sunduğu
ayrıcalıkları ile sektörünün aranan ve tercih edilen markaları arasındaki
yerini almıştır.
Regarding customer satisfaction as a principal production philosophy,
Ozgul Trailer is able to meet different expectations through its original
designs. The company that gives advantages to its customers and never
makes any concessions on the high quality standarts has sealed a
prestigious place in the sector.
Sektörel deneyimini genç ve dinamik bir kadro ile dorse imalatına
dönüştüren Özgül Treyler, TUV-SUD OTOMOTİV TSE ve İSO 9001 kalite
belgeleri ile ürünlerinin kalitesini tescillemiştir.
Working with a dynamic and experienced team, the company has proven
its quality by holding the Turkish Standards Institute Certificate (TSE)
TUV-SUD (AUTOMOTİVE) and ISO 9001.
Производственно торговая компания DURMUŞ ÖZGÜL OTOMATİV A.Ş
было основано в городе Конья в 2003 году промышленной зоне
25.000 м2 закрытой в общей сложности 30.000 м2.
Начиная с производства самосвальных полуприцепов, постепенно
расширяя ассортимент цементовозами, тралами а также
полуприцепами цистерн для перевозки нефтепродуктов, компания
вышла на лидирующие позиции в секторе прицепной техники.
Следуя политике ''Удовлетворять любые потребности клиента''
Озгюль трейлер смогла и продолжает быстро реагировать на
нестандартные запросы покупателей, даже в оригинальном
дизайне, при этом постоянно совершенствуя качество производимой
продукции.
Команда динамичных, опытных сотрудников получила необходимые
сертификаты соответствия и стандартов качества ISO 9001,
разрешения и сертификаты TUV - SUD TSE, продолжив производства
и поставку на международном рынке под маркой Ozgul Trailer.
LOWBED YARI RÖMORK GRUBU
ŞASİ
• Low-Bed şasisi 20 mm x 150 mm(ST 52.3 A
kalite) alt ve üst lama,10 mm ST 52.3 göbek
saçından toz altı kaynak makinesi ile kaynak
edilir “I” kesitli olarak 4 adettir
• Şasi alttan şasiyi boydan boya geçen 160200 NPI traverslerle desteklenmektedir
DİNGİL
• 3 adet 12-14-16 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
• Hava süspansiyonlu,Yığma makaslı,Tandem
süspansiyonlu
• TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
• Parabolik çift katlı Z makaslar ,Yığma
makaslar,tandem süspansiyonlu
ÖN DİNGİL KALDIRMA
• Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
• 235/75 R 17.5
• 245/70 R 17.5
• 295/60 R 22.5
• 12 R 22.5
• 315/80 R 22.5 ebatlarında 12+1 lastik
kullanılmaktadır
ELEKTRİK DONANIMI
• SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
• Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
• Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
• Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
• EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
• Otomatik fren cırcırları,2 adet imdatlı 4 adet
servis fren körükleri.
• 2S/2M ABS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
• İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
• DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
TAŞIMA AYAKLARI
•Önde:24 ton Mekanik dorse ayakları
•Arkada:Manuel destek ayakları
RACK
Low-Bed rack is welded by submerged welding
machine from 20 mm x 150 mm (ST 52.3 A Quality)
bottom and top flat steel and 10 mm ST 52.3 hub
plate. It has “I” section and also has 4 pieces
Rack is supported with 160-200 NPI axle beams that
crosses rack
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12-14-16 tons,
are used
With Air suspension, Stowage spring, Bogie
suspension
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
ARKA RAMPA
•160’lık NPU dan imal edilmiş,Havalı-Hidrolik
pistonlu arka ayaklar
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs, Stowage springs,
bogie suspension
TABAN
•Yanlar; tekerlek üstleri baklava dilimli sac ve
sert tahta döşeme
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•2 x 7 genişletme braketleri(300+300 mm)
•2 x 7 yük bağlama halkaları
•1 x takım dolabı(Deve boynu altında)
•2 x Bisiklet korkuluğu
•1 x Lastik takozu ve tutucusu
•1 x 60 lt kapasiteli plastik su tankı
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Lowbed taşıma alanı havuzlu tip
•EBS fren sistemi
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Çift stepne taşıyıcı
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
TIRES AND RIMS
235/75 R 17.5
245/70 R 17.5
295/60 R 22.5
12 R 22.5
315/80 R 22.5 sizes 12+1 tires are used.
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 2 spring brake chambers and 4
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M ABS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
CONVEYOR LEGS
On the front: 24 tons mechanical trailer legs
On the behind: Manuel support legs
BACK ACCESS RAMP
Back legs with Air-Hydraulic piston, are
manufactured from NPU with 160
FLOOR
Sides; diamond embossed plate and solid floor on
tires
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
2 x 7 expanding brackets(300+300 mm)
2 x 7 Load binding ring
1 x tool closet(under suspension beam)
2 x Bike safety bar
1 x Tire weld and holder
1 x 60 lt capacity plastic water tank
OPTIONAL SPECIFICATIONS
Low bed conveying area pool type
EBS brake system
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Double spare tire conveyor
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ Платформа низкорамного
полуприцепа из металла 20 мм х 150 мм (СТ52.3 Качество А) внутренняя опора из стали
СТ-52.3 от 10 мм которая имеет форму “I” и
состоит из 4 штук. Шасси поддерживается
балками профиля 160 NPI который пересекает
стойку
ОСИ Используются 3 оси грузоподъёмностью
12-14-16 тонн Пневматическая подвеска,
рессорная подвеска, тандемная подвеска
Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА “z”- образные параболические
двухслойные рессоры, рессорный подвеска,
тандемный подвеска
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
235/70 R 17.5
245/70 R 17.5
295/60 R 22.5
12 R 22.5 12
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
ABS Запатентованная в Швеции установка
системы Ruffels предотвратить утечку
воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
В передней части: 24 тонн Механические
опорные стоики В задней части: Поддержки
ручным приводом
ТРАПЫ
Трапы с гидравлическим или с пневматическим
приводом из стали 160 NPU
ПОЛ
Над осями настил из древесины твердых
сортов и многослойная лист
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
2 х 5 Уширители с обоих сторон платформы
(300 +300 мм) 2 х 5 Кольца крепления с обоих
сторон полуприцепа 1 х Инструментальный
ящик (под гуськом) 2 х Барьеры алюминиевого
профиля 1 х Противооткатных упора
(башмака) 1 х Бочка для воды 60 л
ОПЦИОНАЛЬНО
Вид трала типа корыто EBS тормозная
система Оси из Европы и все виды
оборудования Алюминиевые диски Второе
место для запасного колеса Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
заказчика марка резины По желанию заказчика
цвета кодов RAL.
3 Akslı
Lowbed
LOWBED YARI RÖMORK GRUBU
ŞASİ
•Low-Bed şasisi 20 mm x 150 mm(ST 52.3 A
kalite) alt ve üst lama,10 mm ST 52.3 göbek
saçından toz altı kaynak makinesi ile kaynak
edilir “I” kesitli olarak 4 adettir
•Şasi alttan şasiyi boydan boya geçen 160200 NPI traverslerle desteklenmektedir
DİNGİL
•4 adet 12-14-16 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•Hava süspansiyonlu,Yığma makaslı,Tandem
süspansiyonlu
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ,Yığma
makaslar,tandem süspansiyonlu
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön ve arka dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•235/75 R 17.5
•245/70 R 17.5
•295/60 R 22.5
•12 R 22.5
•315/80 R 22.5 ebatlarında 16+1 adet lastik
kullanılmaktadır
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmaktadır
•Arka park, stop, sinyal, plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,2 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•4S/2M ABS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
TAŞIMA AYAKLARI
•Önde:24 ton Mekanik dorse ayakları
•Arkada:Manuel katlanır destek ayakları
ARKA RAMPA
•160’lık NPU dan imal edilmiş,Havalı-Hidrolik
pistonlu arka ayaklar
TABAN
•Yanlar; tekerlek üstleri baklava dilimli sac ve
sert tahta döşeme
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•2 x 9 genişletme braketleri(300+300 mm)
•2 x 9 yük bağlama halkaları
•1 x takım dolabı(Deve boynu altında)
•2 x Bisiklet korkuluğu
•1 x Lastik takozu ve tutucusu
•1 x 60 lt kapasiteli plastik su tankı
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•EBS fren sistemi
•Çift stepne taşıyıcı
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
RACK
Low-Bed rack is welded by submerged welding
machine from 20 mm x 150 mm (ST 52.3 A Quality)
bottom and top and 10 mm ST 52.3 hub plate. It has
“I” section and also has 4 pieces
Rack is supported with 160-200 NPI axle beams that
crosses rack
AXLE SHAFT
4 axle shafts with the 12-14-16 tons of capacity,
are used
With Air suspension, Stowage spring, Bogie
suspension
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs, Stowage springs,
bogie suspension
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for 1. and 4. axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
235/75 R 17.5
245/70 R 17.5
295/60 R 22.5
12 R 22.5
315/80 R 22.5 sizes 16+1 tires are used.
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 2 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 4S /
2M ABS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
CONVEYOR LEGS
On the front: 24 tons mechanical trailer legs
On the behind: Manuel support legs
BACK ACCESS RAMP
Back legs with Air-Hydraulic and with piston are
manufactured from NPU with 160
FLOOR
Diamond embossed plate and solid floor on tires
and sides
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
2 x 9 expanding brackets (300+300 mm)
2 x 9 load binding ring
1 x tool closet(under suspension beam)
2 x Bike safety bar
1 x Tire weld and holder
1 x 60 lt capacity plastic water tank
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
EBS brake system
Double spare tire conveyor
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ
Платформа низкорамного полуприцепа из
металла 20 мм х 150 мм (СТ-52.3 Качество А)
внутренняя опора из стали СТ-52.3 от 10 мм
которая имеет форму “I” и состоит из 4 штук.
Шасси
поддерживается балками профиля 160 NPI
который пересекает стойку
ОСИ
Используются 4 оси грузоподъёмностью 12-1416 тонн Пневматическая подвеска, рессорная
подвеска, тандемная подвеска Используются
тормозные колодки и тормозные рычаги по
стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические двухслойные
рессоры, рессорный подвеска, тандемный
подвеска
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
235/70 R 17.5
245/70 R 17.5
295/60 R 22.5
12 R 22.5 16+1
Шины размерностью 315/80 R 22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
ABS Запатентованная в Швеции установка
системы Ruffels предотвратить утечку
воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
В передней части: 24 тонн Механические
опорные стоики В задней части: Поддержки
ручным приводом
ТРАПЫ
Трапы с гидравлическим или с пневматическим
приводом из стали 160 NPU
ПОЛ
Над осями настил из древесины твердых
сортов и многослойная лист
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
2 х 5 Уширители с обоих сторон платформы
(300 +300 мм) 2 х 5 Кольца крепления с обоих
сторон полуприцепа 1 х Инструментальный
ящик (под гуськом) 2 х Барьеры алюминиевого
профиля 1 х Противооткатных упора
(башмака) 1 х Бочка для воды 60 л
ОПЦИОНАЛЬНО
Вид трала типа корыто EBS тормозная
система Оси из Европы и все виды
оборудования Алюминиевые диски Второе
место для запасного колеса Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
заказчика марка резины По желанию заказчика
цвета кодов RAL.
+1 Шины размерностью 315/80 R 22.5
4 Akslı
Lowbed
LOWBED YARI RÖMORK GRUBU
ŞASİ
•Yüksek dayanımlı çelikten imal kutu şase
•Orta kısımdan 1000,2000,3000,4000,5000
mm kademeli pnomatik uzama
•Şasi alttan şasiyi boydan boya geçen 160200 NPI traverslerle desteklenmektedir
•Şasi yan etekler UPE 300 profil
HİDROLİK ÇALIŞIRLI DEVE BOYNU
•Yukarı ve aşağı ayarlanabilir,5.teker yük
dağılımını ve yüksekliğini sabitleyen hidrolik
çalışırlı deve boynu
DİNGİL
•5 adet 12-14 ton kapasiteli, kampanalı hava
süspansiyonlu dingiller kullanılmaktadır
•4. ve 5.dingiller kendinden dümenlenebilir
•Opsiyon; 4. ve 5. Dingiller Hidrolik havalı
suspansiyonlu kumandalı bağımsız dönerli
system.
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı 1.2.5. dingiller
kaldırma sistemlidir.
LASTİKLER VE JANTLAR
•235/75 R 17.5
•245/70 R 17.5
•295/60 R 22.5
•12 R 22.5
•315/80 R 22.5 ebatlarında 20+1 adet lastik
kullanılmaktadır.
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,2 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•4S/3M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
TAŞIMA AYAKLARI
•Önde:24 ton Mekanik dorse ayakları
•Arkada:Manuel destek ayakları
ARKA RAMPA
•160’lık NPU dan imal
•Elektrik motorlu
•Kumandalı
•Hidrolik pistonlu arka ayaklar
TABAN
•Yanlar; tekerlek üstleri baklava dilimli sac ve
sert tahta döşeme
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•2 x11 genişletme braketleri(300+300 mm)
•2 x11 yük bağlama halkaları
•1 x takım dolabı
•2 x Bisiklet korkuluğu
•1 x Lastik takozu ve tutucusu
•1 x Sac ön panel(yükseklik:500 mm)
•3 x Deve boynu bölgesinde yan aliminyum
paneller(yükseklik 500 mm)
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Hidrolik çalışırlı deve boynu
•Çift stepne taşıyıcı
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ
Платформа низкорамного полуприцепа из
металла 1000, 2000, 3000, 4000, 5000 мм
(СТ-52.3 Качество А) . Шасси поддерживается
балками профиля 160 NPI который пересекает
стойку
RACK
Made of high-strength steel box rack
level 1000,2000,3000,4000,5000 mm Pneumatic
operating extension from the centre
Rack is supported with 160-200 NPI axle beams that
crosses rack
Outer frame is UPE 300 Profile
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
HYDRAULIC GOOSENECK
Gooseneck can be moved up and down position
Hydraulicly for arrange fifth Wheel load and height
CONVEYOR LEGS
On the front: 24 tons Mechanical trailer legs
On the behind: Manuel support legs
ОСИ
Используются 5 оси грузоподъёмностью 1214тонн Пневматическая подвеска, рессорная
подвеска, тандемная подвеска Используются
тормозные колодки и тормозные рычаги по
стандартам TSE
AXLE SHAFT
5 axle shafts with drum and air suspension with the
capacity of 12-14 tons, are used
4. and 5th axles shaft can be self steering
Option; 4. and 5th axles shaft can be Hydraulic air
suspension steering with Independent radio remote
control
BACK ACCESS RAMP
Made from 160 NPU
With electric engine
Remote operated
Back legs with hydraulic piston
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические двухслойные
рессоры, рессорный подвеска, тандемный
подвеска
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for 1.2. and 5th
axles shaft in cabin
TIRES AND RIMS
235/75 R 17.5
245/70 R 17.5
295/60 R 22.5
12 R 22.5
315/80 R 22.5 sizes 20+1 tires are used.
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 2 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
4S / 3M EBS and RSS that provides safe driving
system against rollover (Balance Control System).
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
FLOOR
Diamond embossed sheet and solid floor on tires
and sides
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
2 x 11 expanding brackets(300+300 mm)
2 x 11 load binding ring
1 x tool box
2 x Bike safety bar
1 x Tire weld and holder
1 x 60 lt capacity plastic water tank
1 x Plate front panel(height: 500 mm)
3 x Aluminum panels on the side in suspension beam
area(height 500 mm)
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Hydraulic suspension beam
Double spare tire conveyor
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси 1.2.5
ШИНЫ И ДИСКИ
235/70 R 17.5
245/70 R 17.5
295/60 R 22.5
12 R 22.5 20+1
Шины размерностью 315/80 R 22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
ABS Запатентованная в Швеции установка
системы Ruffels предотвратить утечку
воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
В передней части: 24 тонн Механические
опорные стоики В задней части: Поддержки
ручным приводом
ТРАПЫ Трапы с гидравлическим или с
пневматическим приводом из стали 160 NPU
ПОЛ
Над осями настил из древесины твердых
сортов и многослойная лист
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
2 х 5 Уширители с обоих сторон платформы
(300 +300 мм) 2 х 5 Кольца крепления с обоих
сторон полуприцепа 1 х Инструментальный
ящик (под гуськом) 2 х Барьеры алюминиевого
профиля 1 х Противооткатных упора
(башмака) 1 х Бочка для воды 60 л
ОПЦИОНАЛЬНО
Вид трала типа корыто EBS тормозная
система Оси из Европы и все виды
оборудования Алюминиевые диски Второе
место для запасного колеса Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
заказчика марка резины По желанию заказчика
цвета кодов RAL.
5 Akslı
Lowbed
LOWBED YARI RÖMORK GRUBU
ŞASİ
•Yüksek dayanımlı çelikten imal kutu şase
•Orta kısımdan
1000,2000,3000,4000,5000,6000 mm
kademeli pnomatik uzama
•Şasi alttan şasiyi boydan boya geçen 160200 NPI traverslerle desteklenmektedir
•Şasi yan etekler UPE 300 profil
HİDROLİK ÇALIŞIRLI DEVE BOYNU
•Yukarı ve aşağı ayarlanabilir,5.teker yük
dağılımını ve yüksekliğini sabitleyen hidrolik
çalışırlı deve boynu,
DİNGİL
•6 adet 12-14 ton kapasiteli, kampanalı hava
süspansiyonlu dingiller kullanılmaktadır
•1.4.5 ve 6. dingiller kendinden
dümenlenebilir
•Opsiyon; 1.dingil kendinden
dümenlebilir,4.5.6. Dingiller Hidrolik havalı
suspansiyonlu kumandalı bağımsız dönerli
system.
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı 1.2.5.6. dingiller
kaldırma sistemlidir.
LASTİKLER VE JANTLAR
•235/75 R 17.5
•245/70 R 17.5
•295/60 R 22.5
•12 R 22.5
•315/80 R 22.5 ebatlarında 24+1 adet lastik
kullanılmaktadır.
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,2 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•4S/3M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi). •İsveç patentli Ruffels rakor
sistemi ile dorsede meydana gelebilecek hava
kaçakları önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
TAŞIMA AYAKLARI
•Önde:24 ton Mekanik dorse ayakları
•Arkada:Manuel destek ayakları
ARKA RAMPA
•160’lık NPU dan imal
•Elektrik motorlu
•Kumandalı
•Hidrolik pistonlu arka ayaklar
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
HYDRAULIC GOOSENECK
Gooseneck can be moved up and down position
Hydraulicly for arrange fifth Wheel load and height
CONVEYOR LEGS
On the front: 24 tons Mechanical trailer legs
On the behind: Manuel support legs
ОСИ
Используются 6 оси грузоподъёмностью 1214тонн Пневматическая подвеска, рессорная
подвеска, тандемная подвеска Используются
тормозные колодки и тормозные рычаги по
стандартам TSE
AXLE SHAFT
6 axle shafts with drum and air suspension with the
capacity of 12-14 tons, are used
1.4.5. and 6th axles shaft can be self steering
Option; 1.axle self steering and 4.5.6th axles shaft
can be Hydraulic air suspension steering with
Independent radio remote control
BACK ACCESS RAMP
Made from 160 NPU
With electric engine
Remote operated
Back legs with hydraulic piston
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические двухслойные
рессоры, рессорный подвеска, тандемный
подвеска
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
TABAN
•Yanlar; tekerlek üstleri baklava dilimli sac ve
sert tahta döşeme
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for 1.2.5.and 6th
axles shaft in cabin
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
TIRES AND RIMS
235/75 R 17.5
245/70 R 17.5
295/60 R 22.5
12 R 22.5
315/80 R 22.5 sizes 24+1 tires are used.
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•2 x12 genişletme braketleri(300+300 mm)
•2 x12 yük bağlama halkaları
•1 x takım dolabı
•2 x Bisiklet korkuluğu
•1 x Lastik takozu ve tutucusu
•1 x Sac ön panel(yükseklik:500 mm)
•3 x Deve boynu bölgesinde yan aliminyum
paneller(yükseklik 500 mm)
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Hidrolik çalışırlı deve boynu
•Çift stepne taşıyıcı
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ
Платформа низкорамного полуприцепа из
металла 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 мм
(СТ-52.3 Качество А) . Шасси поддерживается
балками профиля 160 NPI который пересекает
стойку
RACK
Made of high-strength steel box rack
level 1000,2000,3000,4000,5000,6000 mm
Pneumatic operating extension from the centre
Rack is supported with 160-200 NPI axle beams that
crosses rack
Outer frame is UPE 300 Profile
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 2 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
4S / 3M EBS and RSS that provides safe driving
system against rollover (Balance Control System).
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
FLOOR
Diamond embossed sheet and solid floor on tires
and sides
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
2 x 12 expanding brackets(300+300 mm)
2 x 12 load binding ring
1 x tool box
2 x Bike safety bar
1 x Tire weld and holder
1 x 60 lt capacity plastic water tank
1 x Plate front panel(height: 500 mm)
3 x Aluminum panels on the side in suspension beam
area(height 500 mm)
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Hydraulic suspension beam
Double spare tire conveyor
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси 1.2.5.6
ШИНЫ И ДИСКИ
235/70 R 17.5
245/70 R 17.5
295/60 R 22.5
12 R 22.5
24+1 Шины размерностью 315/80 R 22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
ABS Запатентованная в Швеции установка
системы Ruffels предотвратить утечку
воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
В передней части: 24 тонн Механические
опорные стоики В задней части: Поддержки
ручным приводом
ТРАПЫ
Трапы с гидравлическим или с пневматическим
приводом из стали 160 NPU
ПОЛ
Над осями настил из древесины твердых
сортов и многослойная лист
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
2 х 12 Уширители с обоих сторон платформы
(300 +300 мм) 2 х 5 Кольца крепления с обоих
сторон полуприцепа 1 х Инструментальный
ящик (под гуськом) 2 х Барьеры алюминиевого
профиля 1 х Противооткатных упора
(башмака) 1 х Бочка для воды 60 л
ОПЦИОНАЛЬНО
Вид трала типа корыто EBS тормозная
система Оси из Европы и все виды
оборудования Алюминиевые диски Второе
место для запасного колеса Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
заказчика марка резины По желанию заказчика
цвета кодов RAL.
6 Akslı
Lowbed
LOWBED YARI RÖMORK GRUBU
ŞASİ
•Low-Bed şasisi 20-25 mm x 200 mm(ST
52.3 A kalite) alt ve üst lama,12 mm ST 52.3
göbek saçından toz altı kaynak makinesi ile
kaynak edilir “I” kesitli olarak 4 adettir
•Şasi alttan şasiyi boydan boya geçen 160200 NPI traverslerle desteklenmektedir
FRONT LOADING & FOLDING GOOSE NECK
•Sabit deve boyunlu,yatarlı deve boynu önden
yüklemeli tip
•Opsiyon; Çıkarabilir tip deve boyunlu önden
yüklemeli tip
HİDROLİK AYAKLAR-MOTOR
•Hidrolik 4 adet ,her biri 25 ton kapasiteli
kumandalı çalışır ayaklar
•Önden yüklemeler için hidrolik ayakları
harekete geçiren 4 cc Magirus deutz motor
DİNGİL
•4 adet 16-18 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•Tandem süspansiyonlu,Yığma makaslı
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
LASTİKLER VE JANTLAR
•315/80 R 22.5
•12 R 22.5
•12.00 R 20
•11.00 R 20
•10.00 R 20 ebatlarında 16+1 adet lastik
kullanılmaktadır
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•Çift hatlı havalı fren sistemi
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
CHASSIS
Low-Bed rack is welded by a submerged welding
machine from 20-25 mm x 200 mm (ST 52.3 A
Quality) bottom and top flat steel and 12 mm 52.3
hub plate. It has “I” section and also has 4 parts)
Rack is supported with 160 – 200 NPI axle beams
that crosses rack
FLOOR
Diamond embossed sheet and solid floor on tires
and on sides
TABAN
•Yanlar; tekerlek üstleri baklava dilimli sac ve
sert tahta döşeme
FRONT LOADING & FOLDING GOOSE NECK
Fixed goose neck with folding type front loading
Option;Removable goose neck with front loading
COLOR
It will be specified according to customer request
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
HYDRAULIC LEGS-SUSPENSION BEAM-ENGINE
Remote operated, hydraulic, 4 running legs. Each leg
has a capacity of 25 tons
4 cc Magirus Deutz engine that makes hydraulic legs
activated for front loading
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
AXLE SHAFT
4 axle shafts with the capacity of 16-18 tons are
used
With Bogie suspension, Stowage spring
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable to TSE norms
STANDARD AKSESUARLAR
•2 x 8 genişletme braketleri(300+300 mm)
•2 x 8 yük bağlama halkaları
•1 x takım dolabı(Dingiller üzeri platform
bölümünde)
•1 x Lastik takozu ve tutucusu
•1 x 60 lt kapasiteli krom su tankı
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•3 dingilli kırmalı önden yüklemeli lowbed
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Havalı-Hidrolik Pistonlu arka ayaklar
•Çift stepne taşıyıcı
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
TIRES AND RIMS
315/80 R 22.5
12 R 22.5
12.00 R 20
11.00 R 20
10.00/20 R 22.5 sizes 16+1 tires are used.
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamp, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
Dual in line, air operated brake system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
STANDARD ACCESSORIES
2 x 8 expanding brackets(300+300 mm)
2 x 8 load binding ring
1 x tool closet(in platform section on axle shafts)
1 x Tire weld and holder
1 x 60 lt capacity plastic water tank
OPTIONAL SPECIFICATIONS
3 axle tilted front loader low bed
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Back legs with Air-Hydraulic Pistons
Double spare tire conveyor
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ
Платформа низкорамного полуприцепа из
металла 20 мм х 150 мм (СТ-52.3 Качество А)
внутренняя опора из стали СТ-52.3 от 10 мм
которая имеет форму “I” и состоит из 4 штук.
Шасси поддерживается балками профиля 160200 NPI который пересекает стойку
ОСИ
Используются 4 оси грузоподъёмностью 12-1416 тонн Пневматическая подвеска, рессорная
подвеска, тандемная подвеска Используются
тормозные колодки и тормозные рычаги по
стандартам TSE
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
315/80 R 22.5
12 R 22.5
12.00 R 20
11.00 R 20
10.00/20 R 22.5 16+1 Шины размерностью
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
ABS Запатентованная в Швеции установка
системы Ruffels предотвратить утечку
воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
В передней части: 24 тонн Механические
опорные стоики В задней части: Поддержки
ручным приводом
ТРАПЫ
Трапы с гидравлическим или с пневматическим
приводом из стали 160 NPU
ПОЛ
Над осями настил из древесины твердых
сортов и многослойная лист
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
2 х 5 Уширители с обоих сторон платформы
(300 +300 мм) 2 х 5 Кольца крепления с обоих
сторон полуприцепа 1 х Инструментальный
ящик (под гуськом) 2 х Барьеры алюминиевого
профиля 1 х Противооткатных упора
(башмака) 1 х Бочка для воды 60 л
ОПЦИОНАЛЬНО
Вид трала типа корыто EBS тормозная
система Оси из Европы и все виды
оборудования Алюминиевые диски Второе
место для запасного колеса Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
заказчика марка резины По желанию заказчика
цвета кодов RAL.
Kırmalı
Lowbed
DAMPER TREYLER GRUBU
ÜST YAPI
•Damper gövdesi 450 HB sertlikte aşınmaya
ve darbelere dayanıklı çelik sactan üretilir
•Arka kapak ayarlanabilir tırnak milleri ile
üstten bağlantılı,alttan açlılır,kapanır tiptedir
•Gövde,alt kısmında boydan boya
güçlendirilmiş şaselidir
•Şasiye temas eden noktalara gürültü ve
aşınmayı önlemek amaçlı plastik takozlar
vardır
HİDROLİK
•Damper hareketi,45° devirme açısı sağlayan
5 kademe Ağır tip teleskopik silindirle
gerçekleştirilmektedir.(LİFT SOĞUK ÇEKİM
DİKİŞSİZ BORU)
•Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper
pnomatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili
ve sınır kontrol emniyetlidir.
•Yağ tankı dorseye takılmaktadır dorse ile
çekici arası hidrolik bağlantısı 2 adet soket ile
sağlanmaktadır.
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır.
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir.
•Asfalt makinası finishere uyumlu kısa arka
kulak
•Asfalt makinası finishere uyumlu katlanabilir
boru tampon
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Otomatik körük boşaltma sistemi
(UNLOADING LEVEL)
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
•11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Dorse ayaklar arasına stepne taşıyıcı
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•İthal ve Yerli sac(Domex-St 37.2)
•EBS Fren Sistemi ile sunulan Smartboard
panel
•Aliminyum jant
•İlave dingil kaldırma
•Hidrolik çalışırlı arka kapak
•İsteğe göre firma logosu uygulanır
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
SUPERSTRUCTURE
Damper body is produced from durable steel plate
against 450 HB wears and impacts
Adjustable springs on end cover are connected on
the upper side, they can be opened and closed from
bottom
Body includes strengthened rack on the bottom
There are plastic mallets to prevent wearing and
noise on the points that contact with rack
HYDRAULIC
Damper movement is provided by level 5 heavy
telescopic cylinder which provides 45o tilt angle
.(LIFT COLD DRAW SEAMLESS PIPE )
Oil reservoir has suction filter, damper pneumatic
remote, two speed lowering valve and a limit control
security.
Oil tank must be added to trailer, hydraulic contact
between trailer and conveyor, is provided by 2
sockets
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
automatically by submerged welding machine. They
are welded between 120/12 mm bottom or top steel
plate and 5 mm hub plate.
These racks are supported against being twisted with
each other by binding them with axle beams
Short back lobe suitable for asphalt paver finisher
Pliable cylinder pipe bumper, suitable for asphalt
paver finisher
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Automatic boot unloading process (UNLOADING
LEVEL)
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are back lights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange colored warning
lights on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42CRMO4 according to DIN 74083
standards are used
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing+ Sanding + 2+1 coat of Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers back axle
shaft tires
1 plate tool box
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Spare tire conveyor between trailer legs
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Import and Domestic plates (Domex-St 37.2)
Smart board panel presented with EBS Brake System
Aluminum rims
Axle shaft elevator addition
Hydraulic back cap
Company logo is applied according to request
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
НАДСТРОЙКА
Кузов производится из ударопрочный и
коррозионной-стойких сталей с твердостью
HB 450 Накладные расходы заднего борта
связаны с гвоздем валов, открывается
и закрывается с низа. В нижнем части
корпуса, шасси продольно усиленный Что бы
предотвратить шум и износ точки контакта
с шасси поставлены пластмассовые блоки
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Пятиступечный цилиндр поднимает борт с
оборотом угол наклона 45° (Холоднокатаные
бесшовные трубы) Масляный бак имеет
всасывающий фильтр, Пневматическое
дистанционное управление, двойной
скорость загрузки и безопасный контроль
уровня Масляный бак соединен к прицепе,
гидравлический контакт между прицепом и
тягача обеспечивается через 2 розеткой
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены
между 120/12 мм нижней или верхней
полосовой стали толщиной 5 мм сварка
осуществляется газовой дуговой сваркой
Кручение шасси поддерживается друг к
другу усиленными балками Короткие доли
подходит для машины асфальта финишера
асфальтоукладчика Складывающиеся бампер
подходит для машины асфальта финишер
асфальтоукладчика
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
Автоматическая загрузка пневмоподушек
(UNLOADING LEVEL) “z”- образные
параболические рессоры и амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин 6 + 1 Диски размерностью
11.75х22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
ABS Запатентованная в Швеции установка
системы Ruffels предотвратить утечку
воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 шт Инструментальный
ящик Панель управления Бочка для воды из
пластмассы 1 шт Корзина для запасного
колеса Противооткатных упора (башмака)
ОПЦИОНАЛЬНО
Оси из Европы и все виды оборудования
Материал кузова( Domex- СТ37.2)
Представленный тормозной системой
EBS панель Smartboard Алюминиевые
диски Дополнительная подъёмная ось
Гидравлическая работающий задни борт По
желанию клиента логотип фирмы По желанию
клиента марка резины По желанию цвета
кодов RAL
Havuz Tip
Damper
DAMPER TREYLER GRUBU
ÜST YAPI
•7.500mm-9.500mm önü düz hatlı,içten
2420mm dıştan 2550 mm genişliğindedir
•Yanlarda 3 veya 4 kapaklıdır
•Arka kapak deve boyunlu ve 2 açılırlı tiptedir
•950 mm kapak 350 mm x 350 mm çift
ilavelidir
HİDROLİK
•Damper hareketi,45° devirme açısı sağlayan
5 kademe Ağır tip teleskopik silindirle
gerçekleştirilmektedir.(LİFT SOĞUK ÇEKİM
DİKİŞSİZ BORU)
•Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper
pnomatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili
ve sınır kontrol emniyetlidir
•Yağ tankı dorseye takılmaktadır dorse ile
çekici arası hidrolik bağlantısı 2 adet soket ile
sağlanmaktadır
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Otomatik körük boşaltma sistemi
(UNLOADING LEVEL)
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1 adet
•11,75 x 22,5 jant 6+1 adet
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•2 adet sac,1 adet plastik takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•İthal sac(Domex-Hardox)
•Aliminyum jant
•İlave dingil kaldırma
•İkinci lift
•Kalkar tampon
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre kapak,ilave ölçüsü
•İsteğe göre RAL renk kodları
SUPERSTRUCTURE
Flat base on the front in 7.500 mm-9.500 mm sizes,
also it is 2420 mm long inside and 2550 mm long
outside
It has 3 or 4 caps on the sides
Back cap has suspension beam and it is 2 opening
type
950 mm cap has double addition in 350 mm x 350
mm sizes
HYDRAULIC
Damper movement is provided by level 5 heavy
telescopic cylinder which provides 450 tilt angle.
(LIFT COLD DRAW SEAMLESS PIPE )
Oil reservoir has suction filter, damper pneumatic
remote, two speed lowering valve and a limit control
security.
Gas tank must be added to trailer, hydraulic contact
between trailer and conveyor is provided by 2 sockets
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
by submerged welding machine automatically. They
are welded between 120/12 mm under or upper flat
steel and 5 mm hub plate
These racks are supported against twisting by
binding with axle beams
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are break shoes and heavy break levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Automatic boot unloading process (UNLOADING
LEVEL)
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevator system for front axle shaft
in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and warning
lights on both sides
There are parking lights, stop lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange coloured
warning lambs on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system suitable for EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” CRMO4 according to DIN 74083
standards is used
LEGS
Two speed, mechanical conveyor legs with the
capacity of 24 tons
PAINT
Rack and top structure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that cover back axle
shaft tires
2 plates and 1 plastic tool bag
Control Panel (Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller spare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Import plates (Domex-Hardox)
Aluminum rims
Axle shaft elevator addition
Second lift
Lift tampon
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
Cap addition measurement according to request
RAL color codes according to request
Пол: 4 мм (материал колбы HARDOX 450 HB)
Боковые борта: 4 мм
(материал колбы HARDOX 450 HB)
Задний борт:
4 мм (материал колбы HARDOX 450 HB)
Высота ССУ:
1350 мм (размеры подходят для грузовиков
6x4)
НАДСТРОЙКА
Кузов производится из ударопрочный и
коррозионной-стойких сталей с твердостью
HB 450 Накладные расходы заднего борта
связаны с гвоздем валов, открывается
и закрывается с низа. В нижнем части
корпуса, шасси продольно усиленный Что бы
предотвратить шум и износ точки контакта
с шасси поставлены пластмассовые блоки
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Пятиступечный цилиндр поднимает борт с
оборотом угол наклона 45° (Холоднокатаные
бесшовные трубы) Масляный бак имеет
всасывающий фильтр, Пневматическое
дистанционное управление, двойной
скорость загрузки и безопасный контроль
уровня Масляный бак соединен к прицепе,
гидравлический контакт между прицепом и
тягача обеспечивается через 2 розеткой
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены
между 120/12 мм нижней или верхней
полосовой стали толщиной 5 мм сварка
осуществляется газовой дуговой сваркой
Кручение шасси поддерживается друг к
другу усиленными балками Короткие доли
подходит для машины асфальта финишера
асфальтоукладчика Складывающиеся бампер
подходит для машины асфальта финишер
асфальтоукладчика
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
Автоматическая загрузка пневмоподушек
(UNLOADING LEVEL) “z”- образные
параболические рессоры и амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин 6 + 1 Диски размерностью
11.75х22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
ABS Запатентованная в Швеции установка
системы Ruffels предотвратить утечку
воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 шт Инструментальный
ящик Панель управления Бочка для воды из
пластмассы 1 шт Корзина для запасного
колеса Противооткатных упора (башмака)
ОПЦИОНАЛЬНО
Оси из Европы и все виды оборудования
Материал кузова( Domex- СТ37.2)
Представленный тормозной системой
EBS панель Smartboard Алюминиевые
диски Дополнительная подъёмная ось
Гидравлическая работающий задни борт По
желанию клиента логотип фирмы По желанию
клиента марка резины По желанию цвета
кодов RAL
Kapaklı Tip
Damper
DAMPER TREYLER GRUBU
ÜST YAPI
•25 – 60 m3 taşıma kapasiteleri arasında
üretilmektedir.
•Damper gövdesi yüksek mukavemetli
aluminyum malzemeden üretilir
•Arka kapak ayarlanabilir tırnak milleri ile
üstten bağlantılı,alttan açlılır,kapanır tiptedir
•Arka kapak kilitleme sisteminde pnomatik
havalı sistem mevcuttur.
•Gövde,alt kısmında boydan boya
güçlendirilmiş şaselidir
•Şasiye temas eden noktalara gürültü ve
aşınmayı önlemek amaçlı plastik takozlar
vardır
HİDROLİK
•Damper hareketi,45° devirme açısı sağlayan
5 kademe ‘’H’’ Ağır tip teleskopik silindirle
gerçekleştirilmektedir.(LİFT SOĞUK ÇEKİM
DİKİŞSİZ BORU)
•Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper
pnomatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili
ve sınır kontrol emniyetlidir.
•Yağ tankı dorseye takılmaktadır dorse ile
çekici arası hidrolik bağlantısı 2 adet soket ile
sağlanmaktadır.
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır.
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir.
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Otomatik körük boşaltma sistemi
(UNLOADING LEVEL)
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
•11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Dorse ayaklar arasına stepne taşıyıcı
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•İthal ve Yerli sac(Domex-St 37.2)
•EBS Fren Sistemi ile sunulan Smartboard
panel
•Aliminyum jant
•İlave dingil kaldırma
•Hidrolik çalışırlı arka kapak
•İsteğe göre firma logosu uygulanır
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
SUPERSTRUCTURE
Tipper produced with capacities 30 m3 to 60 m3.
Tipper body is produced with reinforced aluminum
profile
Adjustable springs on end cover are connected on
the upper side, they can be opened and closed from
bottom
Pneumatic lock system on end cover
Body includes strengthened rack on the bottom
There are plastic mallets to prevent wearing and
noise on the points that contact with rack
HYDRAULIC
Damper movement is provided by level 5 heavy
telescopic ‘’H’’ Type cylinder which provides 45o tilt
angle .(LIFT COLD DRAW SEAMLESS PIPE )
Oil reservoir has suction filter, damper pneumatic
remote, two speed lowering valve and a limit control
security.
Oil tank must be added to trailer, hydraulic contact
between trailer and conveyor, is provided by 2
sockets
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
automatically by submerged welding machine. They
are welded between 120/12 mm bottom or top steel
plate and 5 mm hub plate.
These racks are supported against being twisted with
each other by binding them with axle beams
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Automatic boot unloading process (UNLOADING
LEVEL)
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are back lights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange colored warning
lights on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42CRMO4 according to DIN 74083
standards are used
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing+ Sanding + 2+1 coat of Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers back axle
shaft tires
1 plate tool box
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Spare tire conveyor between trailer legs
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Import and Domestic plates (Domex-St 37.2)
Smart board panel presented with EBS Brake System
Aluminum rims
Axle shaft elevator addition
Hydraulic back cap
Company logo is applied according to request
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
НАДСТРОЙКА
Для перевозки сыпучего груза (песокщебень
- муки-корма и т.д.) Объем от 30 м3 до 60 м3
Толщина пола от 6 до 8 мм Усиленные баковые
стенки Усиленная передняя стенка и задании
борт
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Пятиступечный цилиндр поднимает борт с
оборотом углa наклона 45° (Холоднокатаные
бесшовные трубы) Масляный бак имеет
всасывающий фильтр, Пневматическое
дистанционное управление, двойной
скорость загрузки и безопасный контроль
уровня Масляный бак соединен к прицепе,
гидравлический контакт между прицепом и
тягача обеспечивается через 2 розеткой
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены
между 120/12 мм нижней или верхней
полосовой стали толщиной 5 мм сварка
осуществляется газовой дуговой сваркой
Кручение шасси поддерживается друг к
другу усиленными балками Короткие доли
подходит для машины асфальта финишера
асфальтоукладчика Складывающиеся бампер
подходит для машины асфальта финишер
асфальтоукладчика
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
Автоматическая загрузка пневмоподушек
(UNLOADING LEVEL) “z”- образные
параболические рессоры и амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин 6 + 1 Диски размерностью
11.75х22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
ABS Запатентованная в Швеции установка
системы Ruffels предотвратить утечку
воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 шт Инструментальный
ящик Панель управления Бочка для воды из
пластмассы 1 шт Корзина для запасного
колеса Противооткатных упора (башмака)
ОПЦИОНАЛЬНО
Оси из Европы и все виды оборудования
Материал кузова( АЛЮМИНИИ )
Представленный тормозной системой
EBS панель Smartboard Алюминиевые
диски Дополнительная подъёмная ось
Гидравлическая работающий задни борт По
желанию клиента логотип фирмы По желанию
клиента марка резины По желанию цвета
кодов RAL .
Alimunyum
Damper
TANKER GRUBU
ÜST YAPI
•Hacim 28.000 Lt-55.000 Lt hacimlerinde
isteğe göre imal edilir.
•Uzunluk 10.000 mm-12.000 mm
•Genişlik 2550 mm
•2-3-4-5-6 bölmeli
•Tanker tiplerimiz Elips,Yuvarlak,Çift ‘’D’’
,Şişe tipindedir
•Tanker gövdesinde 4 mm kalınlığında St 37
sac kullanılmaktadır
DOLUM VE BOŞALTMA SİSTEMİ
•Her bölme için sızdırmaz contalı menhol
kapağı
•Her bölmeyi vana kutusuna bağlayan 3’’
çapında borular
•3’’ çapında küresel vanalar ile bağımsız
doğal boşaltma sistemi
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
•11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac boşaltım vana sandığı
•1 adet sac takım sandığı
•1 adet kaymaz zemin yürüme platformu
•1 adet merdiven arkadan çıkışlı
•2 adet,boşaltım hortumları için taşıyıcı pvc
boru
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı veya sepetli stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Alttan dolum, Üstten dolum ve alttan
boşaltımlı,Gaz geri dönüşüm sistemli
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Tanker gövdesi Aliminyum-krom paslanmaz
sac
•Alttan dolum – alttan boşaltım sistemi
•Santrafüj
•Sayaç
•Çift stepne taşıyıcı sepetli
•İlave dingil kaldırma
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
SUPERSTRUCTURE
It is manufactured in volumes of 28.000-55.000 lt.
according to request.
Length 10.000 mm-12.000 mm
Width 2550 mm
2-3-4-5-6 cell dividers
Our tankers are ellipse, round, double “D”, bottle
type shaped
4 mm St 37 plate is used on tanker body
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
LOADING AND UNLOADING SYSTEM
Proofed and sealed manhole cap for every cell
divider
3” in diameter pipes that connects every cell divider
to valve box
Independent natural unloading system with 3” in
diameter spherical valves
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
automatically by submerged welding machine. They
are welded between 120/12 mm bottom or top flat
steel and 5 mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
COLOR
It will be specified according to customer request
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are back lights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange colored warning
lights on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate unloading valve box
1 plate tool box
1 non-slip floor walking platform
1 ladder (climbed from behind)
2 PVC pipes to carry unloading hoses
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller or basket stare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
Bottom loading,top loading and bottom discharging
system with recovery vapour system
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Tanker body Aluminum-chrome stainless plate
Bottom load - bottom unload system
Centrifuge
Counter
Double spare tire conveyor with basket
Axle shaft elevator addition
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
НАДСТРОЙКА
Объём от 28.000 л до 55.000 л Длина от 10.000
мм до 12.000 мм Ширина 2550 мм Отсеки 2-3-45-6 Виды цистерны меняются: типа бутылки,
типа эллипса, круглый и типа чемодан
Толщина колбы 4 мм материал колбы СТ-37 .
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены между 120/12
мм нижней или верхней полосовой стали
толщиной 5 мм сварка осуществляется
газовой дуговой сваркой
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин 6 + 1 Диски размерностью
11.75х22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания, 2
шт служебные растормаживания 2S/2M EBS и
RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней
оси шин. Брызговики 1 шт металлический
клапанной коробки (выгрузки) 1 шт
Инструментальный ящик 1 шт Площадка
для обслуживания 1 шт Взади с внутренней
стороны имеется одна откидная
ступенька 2 шт Место для сливных
шлангов Панель управления Бочка для воды
Барьеры алюминиевого профиля Башмак
противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Оси из Европы и все виды оборудования
Алюминиевые диски Материал кузова
алюминии, нержавеющий сталь Система
нижнего налива - нижнего слива Счетчик
Запасное колесо и место для запасного колеса
Дополнительная подъёмная ось Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
клиента марка резины По желанию клиента
цвета кодов RAL
Çelik
Tanker
TANKER GRUBU
ÜST YAPI
•Hacim 28.000 Lt-55.000 Lt hacimlerinde
isteğe göre imal edilir.
•Uzunluk 10.000 mm-12.000 mm
•Genişlik 2550 mm
•2-3-4-5-6 bölmeli
•Tanker tiplerimiz Elips,Yuvarlak,Çift ‘’D’’
,Şişe tipindedir
•Tanker gövdesinde 4 mm kalınlığında Krom
Nikel 314 kalite sac kullanılmaktadır
DOLUM VE BOŞALTMA SİSTEMİ
•Her bölme için sızdırmaz contalı menhol
kapağı
•Her bölmeyi vana kutusuna bağlayan 3’’
çapında borular
•3’’ çapında küresel vanalar ile bağımsız
doğal boşaltma sistemi
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
•11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac boşaltım vana dolabı
•1 adet sac takım dolabı
•1 adet kaymaz zemin yürüme platformu
•1 adet merdiven arkadan çıkışlı
•2 adet,boşaltım hortumları için taşıyıcı pvc
boru
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı veya sepetli stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Tanker gövdesi Aliminyum-krom paslanmaz
sac
•Alttan dolum – alttan boşaltım sistemi
•Santrafüj
•Sayaç
•Çift stepne taşıyıcı sepetl
•İlave dingil kaldırma
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
НАДСТРОЙКА
Объём от 28.000 л до 55.000 л Длина от
10.000 мм до 12.000 мм Ширина 2550 мм
Отсеки 2-3-4-5-6 Виды цистерны меняются:
типа бутылки, типа эллипса, круглый и типа
чемодан Толщина колбы 4 мм материал колбы
Krom Nikel 304.
SUPERSTRUCTURE
It is manufactured in volumes of 28.000-55.000 lt.
according to request.
Length 10.000 mm-12.000 mm
Width 2550 mm
2-3-4-5-6 cell dividers
Our tankers are ellipse, round, double “D”, bottle
type shaped
4 mm Chrome Nickel plate is used on tanker body
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
LOADING AND UNLOADING SYSTEM
Proofed and sealed manhole cap for every cell
divider
3” in diameter pipes that connects every cell divider
to valve box
Independent natural unloading system with 3” in
diameter spherical valves
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
automatically by submerged welding machine. They
are welded between 120/12 mm bottom or top flat
steel and 5 mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
COLOR
It will be specified according to customer request
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are back lights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange colored warning
lights on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate unloading valve box
1 plate tool box
1 non-slip floor walking platform
1 ladder (climbed from behind)
2 PVC pipes to carry unloading hoses
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller or basket stare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Tanker body Aluminum-chrome stainless plate
Bottom load - bottom unload system
Centrifuge
Counter
Double spare tire conveyor with basket
Axle shaft elevator addition
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены между 120/12
мм нижней или верхней полосовой стали
толщиной 5 мм сварка осуществляется
газовой дуговой сваркой
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин 6 + 1 Диски размерностью
11.75х22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания, 2
шт служебные растормаживания 2S/2M EBS и
RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней
оси шин. Брызговики 1 шт металлический
клапанной коробки (выгрузки) 1 шт
Инструментальный ящик 1 шт Площадка
для обслуживания 1 шт Взади с внутренней
стороны имеется одна откидная
ступенька 2 шт Место для сливных
шлангов Панель управления Бочка для воды
Барьеры алюминиевого профиля Башмак
противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Оси из Европы и все виды оборудования
Алюминиевые диски Материал кузова
алюминии, нержавеющий сталь Система
нижнего налива - нижнего слива Счетчик
Запасное колесо и место для запасного колеса
Дополнительная подъёмная ось Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
клиента марка резины По желанию клиента
цвета кодов RAL
Krom
Tanker
TANKER GRUBU
ÜST YAPI
•Hacim 28.000 Lt-55.000 Lt hacimlerinde
isteğe göre imal edilir.
•Uzunluk 10.000 mm-13.000 mm
•Genişlik 2550 mm
•2-3-4-5-6 bölmeli
•Tanker tiplerimiz Elips,Yuvarlak,Çift ‘’D’’
,Şişe tipindedir
•Tanker gövdesinde 4 mm kalınlığında St 37
sac kullanılmaktadır
İZOLASYON
•Tank gövdesi ve arka alın sacları 50 mm
veya 100 mm veya 150 mm’lik kaya yünü ile
izole edilecek.
•İzole işlemi sonrası, İzole üzerine 1.2 mm ST
37.2 Kalite sac veya ile üzeri örtülecektir, Bu
işlem sonrası üzeri astarlanıp boyanılacaktır.
•Tank içine 2 adet 50 mm veya 100
mm çapında alev borusu tank boyunca
yerleştirilecektir.bu borular tanker arka
bombeden dışarı çıkacaktır.
DOLUM VE BOŞALTMA SİSTEMİ
•Her bölme için sızdırmaz contalı menhol
kapağı
•Her bölmeyi vana kutusuna bağlayan 3’’
çapında borular
•3’’ çapında küresel vanalar ile bağımsız
doğal boşaltma sistemi
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
•11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac boşaltım vana dolabı
•1 adet sac takım dolabı
•1 adet kaymaz zemin yürüme platformu
•1 adet merdiven arkadan çıkışlı
•2 adet,boşaltım hortumları için taşıyıcı pvc
boru
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı veya sepetli stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•İzole işlemi sonrası, izole üzerine 0.8 mm
krom nikel kalite parlak sac ile kapatılması
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Tanker gövdesi Aliminyum-krom paslanmaz
sac
•Santrafüj
•Sayaç
•Çift stepne taşıyıcı sepetli
•İlave dingil kaldırma
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
SUPERSTRUCTURE
It is manufactured in volumes of 28.000-55.000 lt.
according to request.
Length 10.000 mm-13.000 mm
Width 2550 mm
2-3-4-5-6 cell dividers
Our tankers are ellipse, round, double “D”, bottle
type shaped
4 mm St 37 plate is used on tanker body
INSULATION
Tank body and rear brow steels with 50 mm or 100
mm or 150 mm rock wool insulation.
After the insulation, on insulation area will be
covered 1.2 mm ST 37.2 quality steel.and then epoxy
paint with final painting.
2 units 50 mm diatemer or 100 mm diameter, round
shape flame steel pipes will be mounted inside of
tanker, these pipes will be exist to rear dishes to
outside
LOADING AND UNLOADING SYSTEM
Proofed and sealed manhole cap for every cell
divider
3” in diameter pipes that connects every cell divider
to valve box
Independent natural unloading system with 3” in
diameter spherical valves
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
automatically by submerged welding machine. They
are welded between 120/12 mm bottom or top flat
steel and 5 mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are back lights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange colored warning
lights on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate unloading valve box
1 plate tool box
1 non-slip floor walking platform
1 ladder (climbed from behind)
2 PVC pipes to carry unloading hoses
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller or basket stare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
After the insulation, on insulation area will be
covered 0.8 mm Chrome Nickel quality steel.
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Tanker body Aluminum-chrome stainless plate
Bottom load - bottom unload system
Centrifuge
Counter
Double spare tire conveyor with basket
Axle shaft elevator addition
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
НАДСТРОЙКА
Объём от 28.000 л до 55.000 л Длина от
10.000 мм до 12.000 мм Ширина 2550 мм
Отсеки 2-3-4-5-6 Виды цистерны меняются:
типа бутылки, типа эллипса, круглый и типа
чемодан Толщина колбы 4 мм материал колбы
СТ-37 . Поверхность цистерны покрыто 100
мм стекловатой .
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены между 120/12
мм нижней или верхней полосовой стали
толщиной 5 мм сварка осуществляется
газовой дуговой сваркой
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин 6 + 1 Диски размерностью
11.75х22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания, 2
шт служебные растормаживания 2S/2M EBS и
RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней
оси шин. Брызговики 1 шт металлический
клапанной коробки (выгрузки) 1 шт
Инструментальный ящик 1 шт Площадка
для обслуживания 1 шт Взади с внутренней
стороны имеется одна откидная
ступенька 2 шт Место для сливных
шлангов Панель управления Бочка для воды
Барьеры алюминиевого профиля Башмак
противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Оси из Европы и все виды оборудования
Алюминиевые диски Материал кузова
алюминии, нержавеющий сталь Система
нижнего налива - нижнего слива Счетчик
Запасное колесо и место для запасного колеса
Дополнительная подъёмная ось Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
клиента марка резины По желанию клиента
цвета кодов RAL
izole
Tanker
TANKER GRUBU
ŞASİ
Güçlendirilmiş ana şasiler ‘’I’’ kesitli olup toz
altı kaynak teknolojisi ile kaynak edilir.Şaside
kullanılan tüm sac aksam ST-52.3 kalitedir.
DİNGİLLER
3x14 Ton Kapasiteli ÖZGÜL marka kampanalı
dingiller kullanılır.
SÜSPANSİYON
Dingil aralarında bulunan 6 adet 12 mmx10
kat yığma makaslarla sağlanır.
FREN SİSTEMİ
AB standartlarına uygun 2s/2m EBS E + RSS
fren sistemlidir.
SABİTLEME AYAKLARI
Kriko ayakları paralel çalışan, çift hızlı,
mafsallı, geniş pabuçlu, teleskopik,Statik 50
ton,Dinamik 25 ton kapasitelidir.(OMS).
LASTİKLER/JANTLAR
385/65 R 22,5 12/R 22,5 ebadında 12+1 adet
lastik ve jant bulunmaktadır.
KING PIN
DIN Standartlarında 2” vidalı tip king pim
kullanılır.
ELEKTRİK SİSTEMİ
Elektrik donanımı SAE standartlarına
ve karayolları trafik tüzüğüne uygundur.
Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır.
Her iki yanda 5 adet turuncu aydınlatma
lambaları, Arka kısımda arka park, stop,
sinyal lambaları ve Arka treyler reflektörleri
bulunmaktadır.
AKSESUARLAR
•6 adet plastik çamurluk
•1 adet dolum-boşaltım dolabi
•1 adet malzeme dolabı
•2 adet yangın Söndürücü tüpü ve dolabı
•1 adet tampon
•1 adet Plastik Su Tankı
•1 adet Stepne Taşıyıcı
•1 adet teker dayama takozu
B-57 M3 LPG TANKER TEKNİK
ÖZELLİKLER
•Tank Şekli :Silindirik Yuvarlak
•Bombe Şekli
:Elips şeklinde
yuvarlak
•Dizayn Basıncı
:17,5 bar
•Test Basıncı
:26,5 bar
•Max.Basınç:17,2 bar
•Kapasite
:52 m3
•Boş Ağırlık :12000 kg
•Max.Yükleme Kapasitesi:24752 kg
(regarding 85% filling rate)
•Uzunluk
:12000 mm
•Genişlik :2500 mm
•Yükseklik
:3750 mm
•Gövde Sacı Kalınlığı :12 mm
•Bombe Kalınlığı
:12 mm
•Dizayn Dererce
:-20°C / +50°C
CHASSIS
Will be made of St 52 steel material with ‘’I’’ type
cross-section. Cross traverses will be in the shape
of ‘’I’’.
All sections will be welded with gas arc welding.
AXLE
ÖZGÜL brand, 3 pcs x 14 ton loading capacity,
domestic brand axles
SUSPENSION SYSTEM
Suspension supply by 6 units 12mmx10 leaf
mechanical suspension between axles.
•Max. Payload 85% filling rate)
•Length •Diameter •Height •Shell Plate Thickness •Dished End Plate Thic. •Design Temperatures :24752 kg (regarding
:12000 mm
:2500 mm
:3750 mm
:10 mm
:12 mm
:-20°C / +50°C
Support Legs:
Manufactured with gas metal arc welding system
and made of S355J2+N steel.
BRAKE SYSTEM
Standard type with drum.
Tank Material:
EN 10024/3.1 quality certificated steel plates
conforming to EN 10025.
SUPPORT/LIFT LEGS
OMS brand, Each one has 24ton bearing capacity.
Welding Process:
Certified welders in EN 287-1:2004 standard.
Destek Ayakları: ST.52.3 çelik malzemeden
Gazaltı kaynağı ile imal edilir.
WHEELS
385/65 R22.5, Bridgestone Brand, 6 pieces.
Welding materials:
Conforming to EN ISO 14171.
Tank Malzemesi: EN 10024/3.1 kalite sac
malzemeden kullanılır.
RIMS
11.75 x 22.5, JANTSA brand, 6 pieces.
Shell and Cap Weldings: SAW or SMAW + SAW
Gövde ve Bombe Kaynağı: Toz Altı Kaynak
Teknolojisi.
KING PIN
2” flanged type. Resistant against stress and rupture.
Made of forged steel. Bolted system and easily
detachable.
Isıl İşlem: Ön ve arka bombe sacı ısıl işlem
görmüş malzeme kullanılır.
Boyama: Kumlama işleminden sonra 2 kat
epoxy boya ile boyanmaktadır.
Standart Aksesuarlar
•2 adet 3’’ hidrolik valf
•1 adet 2’’ hidrlik valf
•1 adet Hidrolik Operatör
•3 adet 2’’ Küresel vana
•2 adet 2’’ güvenlik valfi
•1 adet Roto gauge (Rotary Level Indicator)
•1 adet Glycerine Manometresi (0-25 bar)
Ø 63
•1 adet Termometre (-30/60 ˚C) Ø63
•3 adet Acme Adapter and Cover
ELECTRICAL SYSTEM
24V system with standard 7 pole plug conforming
to European norms. Signature plate lighting lamps.
Signal lamps. Parking, braking and reversing lamps.
Side lamps. There will be some warning stickers on
the tank and trailer.
ACCESSORIES
•6 pc plastic mudgurds
•1 pc Cabinet for loading-unloading system.
•1 pc Cabinet for materials
•1 pc Cabinet for Fire Extinguisher
•1 pc Bumper
•1 pc Water Tank
•1 pc Spare Tire Bearer Basket
•1 pc Plastic Chock and its port
Technical Specs for 52m³ Over-Truck LPG Storage
Tank
•Tank Body Type:Horizontal and Cylindrical
•Dished Ends Type
:Ellipsoidal
•Design Pressure
:17,5 bar
•Test Pressure
:26,5 bar
•Max. Presure
:17,2 bar
•Capacity :52 m3
•Tare Weight :12000 kg
Nozzle Weldings: GTAW or SMAW
Heat Treatment: Will be applied to only dished ends.
Painting System : Sand blasting according to SIS
05 5900 in SA 2.5 degree.One layer shop primer
anti-corrossion.One layer epoxy primer. One layer
final acrylic paint.
Standard Accessories
•2 pc 3” Hydraulic Valve
•1 pc 2” Hydraulic Valve
•1 pc Hydraulic Operator
•3 pcs 2” Globe Valve
•2 pcs 2” Safety Valve
•1 pcs Roto gauge (Rotary Level Indicator)
•1 pc Glycerine Manometer (0-25 bar) Ø 63
•1 pc Thermometer (-30/60 ˚C) Ø63
•3 pcs Acme Adapter and Cover
Warranty :Mechanical parts will be under warranty
during 1 year against production defects.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены между 120/12
мм нижней или верхней полосовой стали ,
сварка осуществляется газовой дуговой
сваркой , материал колбы СТ-52.3 .
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 1214-16 тонн , оси марки ÖZGÜL
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания, 2
шт служебные растормаживания 2S/2M EBS и
RSS обеспечение безопасную систему
ШИНЫ И ДИСКИ
12 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин 12 + 1 Диски размерностью
11.75х22.5
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней
оси шин 6 шт . Брызговики 1 шт
металлический клапанной коробки
(выгрузки) 1 шт Инструментальный ящик
1 шт Площадка для обслуживания 1 шт
Взади с внутренней стороны имеется одна
откидная ступенька 2 шт Место для сливных
шлангов Панель управления Бочка для воды
Барьеры алюминиевого профиля Башмак
противооткатный
B-57 m3 Технические характеристики:
Полезный объём цистерны: 57 м3;
Расчетное давление: 17,5 Бар;
Давление испытания: 26,5 Бар;
Рабочая температура: -20 до +50 °С;
Тип сосуда: цилиндрический;
Снаряженная масса цистерны с
дополнительным оборудованием – 24 5752 кг.
Диаметр сосуда: 2 500 мм
Длина сосуда: 12 000 мм
Высота сосуда: 3750 мм
Материал, используемый при изготовлении
цистерны: ST.52.3
Комплектация
противооткатные упоры – 2 шт.
корзина для крепления запасного колеса – 2
шт.
место для хранения огнетушителя – 1 шт.
буфер – 1 шт.
омывательный бачок – 1 шт.
запасное колесо – 1 шт.
Количество внутренних волнорезов – 3
Шкворень 2,5 дюйма
Оборудование цистерны
кран шаровый “2 - 3 шт.
глицериновый виброустойчивый манометр
(0-25 бар) Ǿ 63 – 1 шт.
термометр с глицериновым наполнением
(-30/+600) Ǿ 63 – 1шт.
поворотный указатель уровня – 1 шт.
предохранительный клапан 2” – 2 шт.
гидравлический ручной насос
клапан с гидравлическим приводом “2 – 1шт
(донный клапан)
адаптер Acme с коробкой – 3 шт.
LPG
Tanker
KOYTEYNIR TASIYICI GRUBU
ÖLÇÜLER
•Toplam boy(açık) : 12385 mm
•Toplam boy(kapalı) : 9320 mm
•Genişlik: 2550 mm
•Platform yüksekliği: 1180 mm
•King pin yüksekliği: 1180 mm
ŞASİ
•Yüksek dayanımlı çelikten imal kutu şase
•20’30’40’ 45 FEET Konteyner ölçülerinde
imal edilir
TAŞINABİLEN KONTEYNER BOYUTLARI
•1x45’
•1x40’
•1x30’ ortada veya 1x20’ ortada
•2x20’
KONTEYNER KİLİDİ
•12 veya 14 adet kilitli
PLATFORM
•Kılçık tipte imal edilir
ÖN UZAMA
•Platform deveboynu kısmından çekici
kullanılarak uzatılır
ARKA UZAMA
•Platform dingil arka kısmından pnomatik
havalı lift ile uzatılır
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1 adet
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
Şasi ve üst yapı kumlama işleminden sonra
komple 2+1 kat epoksi astar ve akrilik boya
ile astarlanıp boya fırınında boyanmaktadır.
RENK
Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet plastik takım dolabı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
DIMENSIONS
Total lenght(open): 12385 mm
Total lenght(close): 9320 mm
Width : 2550 mm
Platform height: 1180 mm
King pin height: 1180 mm
RACK
It is manufactured in 20’30’40’45’ FEET container
sizes
Made of high-strength steel box rack
PORTABLE CONTAINER SIZES
1x45’
1x40’
1x30’ centre Or 1x20’ centre
2x20’
CONTAINER LOCK
12 or 14 locks
PLATFORM
It is manufactured with skeletal type
FRONT EXTENSION
Platform extended from the gooseneck area with
truck
REAR EXTENSION
Platform extended from the rear axles behind with
pneumatic lift
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable to TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pins which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate tool box
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller spare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАЗМЕРЫ
общая длина (открытый): 12 385 мм
Общая длина (закрыто): 9320 мм
Ширина: 2550 мм
Высота платформы: 1180 мм
КING Pin: 1180 мм
ШАССИ
Производятся контейнеровозы в размерах
контейнера 20’30’40’ 45 футов .
РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРОВ
1x45 ‘
1x40 ‘
1x30 ‘или 1x20 среднего »среднего
2x20 ‘
ЗАМОК
12x14 Замков
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных фонаря,
выполняющих функции
габаритных огней, фонарей заднего
хода и освещения государственного
регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 2S/2M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
High Cube
Konteynır
Tasıyıcı
KOYTEYNIR TASIYICI GRUBU
ŞASİ
•20’30’40’ 45 FEET Konteyner ölçülerinde
imal edilir
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
TAŞINABİLEN KONTEYNER BOYUTLARI
•1x45’
•1x40’
•1x30’ ortada veya 1x20’ ortada
•2x20’
PLATFORM
•Platform üzeri 4/5 baklava dilimli sac
döşeme
KONTEYNER KİLİDİ
•12 veya 14 adet kilitli
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1 adet
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
Şasi ve üst yapı kumlama işleminden sonra
komple 2+1 kat epoksi astar ve akrilik boya
ile astarlanıp boya fırınında boyanmaktadır.
RENK
Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
RACK
It is manufactured in 20’30’40’45’ FEET container
sizes
Strengthened “I” section centre members are welded
by a submerged welding machine. They are welded
between 120/12 mm bottom or top flat steel and 5
mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
PORTABLE CONTAINER SIZES
1x45’
1x40’
1x30’ centre Or 1x20’ centre
2x20’
PLATFORM
4/5 diamond embossed sheet on platform
CONTAINER LOCK
12 or 14 locks
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable to TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pins which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate tool box
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller spare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ
Производятся контейнеровозы в размерах
контейнера 20’ 30’ 40’ 45 футов Укрепление
сечения «I» сварены между 120/12 мм нижней
или верхней полосовой стали толщиной 5
мм сварка осуществляется газовой дуговой
сваркой Кручение шасси поддерживается друг
к другу усиленными балками
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРОВ
1 х 40 футов
1 х 40 футов
1 х 30 футов по центру
2 х 20 футов
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЗАМОК
12 Замков
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 2S/2M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
Platform
Konteynır
Tasıyıcı
KOYTEYNIR TASIYICI GRUBU
ŞASİ
•20’30’40’ 45 FEET Konteyner ölçülerinde
imal edilir
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
TAŞINABİLEN KONTEYNER BOYUTLARI
•1x45’
•1x40’
•1x30’ ortada veya 1x20’ ortada
•2x20’
KONTEYNER KİLİDİ
•12 veya 14 adet kilitli
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1 adet
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
Şasi ve üst yapı kumlama işleminden sonra
komple 2+1 kat epoksi astar ve akrilik boya
ile astarlanıp boya fırınında boyanmaktadır.
RENK
Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
RACK
It is manufactured in 20’30’40’45’ FEET container
sizes
Strengthened “I” section centre members are welded
by a submerged welding machine. They are welded
between 120/12 mm bottom or top flat steel and 5
mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
PORTABLE CONTAINER SIZES
1x45’
1x40’
1x30’ centre Or 1x20’ centre
2x20’
CONTAINER LOCK
12 or 14 locks
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable to TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pins which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate tool box
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller spare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ
Производятся контейнеровозы в размерах
контейнера 20’ 30’ 40’ 45 футов Укрепление
сечения «I» сварены между 120/12 мм нижней
или верхней полосовой стали толщиной 5
мм сварка осуществляется газовой дуговой
сваркой Кручение шасси поддерживается друг
к другу усиленными балками
РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРОВ
1 х 40 футов 1 х 30 футов по центру 2 х 20
футов
ЗАМОК
12 Замков
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 2S/2M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
Kılçık
Konteynır
Tasıyıcı
KOYTEYNIR TASIYICI GRUBU
ŞASİ
•20 FEET Konteyner ölçülerinde imal edilir
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/15
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
TAŞINABİLEN KONTEYNER BOYUTLARI
•1x20’
KONTEYNER KİLİDİ
•4 adet kilitli
HİDROLİK
•Container box hareketi,45° devirme açısı
sağlayan 4500-5 kademe Ağır tip teleskopik
silindirle gerçekleştirilmektedir.(LİFT SOĞUK
ÇEKİM DİKİŞSİZ BORU)
•Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper
pnomatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili
ve sınır kontrol emniyetlidir (kamyon şasi
yanına takılmaktadır)
•Pompa, yön ventili, sınır ventili ve diğer
aksamlar eksiksiz monte edilir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
Şasi ve üst yapı kumlama işleminden sonra
komple 2+1 kat epoksi astar ve akrilik boya
ile astarlanıp boya fırınında boyanmaktadır.
RENK
Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1 adet
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
RACK
It is manufactured in 20 FEET container size
Strengthened “I” section centre members are welded
by a submerged welding machine. They are welded
between 120/15 mm bottom or top flat steel and 5
mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
KING-PIN
Steel king-pins which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
PORTABLE CONTAINER SIZES
1x20’
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
CONTAINER LOCK
4 locks
HYDRAULIC
Container box movement is provided by level 4500-5
heavy telescopic cylinder which provides 45o tilt
angle .(LIFT COLD DRAW SEAMLESS PIPE )
Oil reservoir has suction filter, damper pneumatic
remote, two speed lowering valve and a limit control
security.(Mounted on camion chassis side)
Pump, direction valve, limit valve and other
equipments are installed completely
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable to TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ШАССИ
Производятся контейнеровозы в размерах
контейнера 20футов .
Укрепление сечения «I» сварены между 120/15
мм нижней или верхней полосовой стали
толщиной 5 мм сварка осуществляется
газовой дуговой сваркой
Кручение шасси поддерживается друг к другу
усиленными балками
РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРОВ
1 х 20 футов
COLOR
It will be specified according to customer request
ЗАМОК
4 Замков
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate tool box
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller spare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 2S/2M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
Damperli
ALIMUNYUM
Konteynır
DAMPER
Tasıyıcı
KURUYÜK TREYLER GRUBU
ÜST YAPI
•9.000mm-13.600mm önü düz hatlı,içten
2440mm dıştan 2550 mm genişliğindedir
•Yanlarda 4 veya 5 kapaklı olup şase üstüne
monte edilmiştir
•Kapaklar dıştan bağlantılı olup,yüksekliği
800mm-900mm dir
•Taban bir sıra sac bir sıra ahşap ile
kapatılacaktır
•Tabanda belirli aralıklarla yerleştirilmiş pres
baskı ‘’Z’’ traversler bulunmaktadır
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
•11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•2 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•1 adet sepetli stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•İthal sac(Domex)
•NPI Kesitli ana şasi kolları
•Taban komple MDF veya komple sac ile
kaplama
•Aliminyum jant
•Çift stepne taşıyıcı
•İlave dingil kaldırma
•Kalkar tampon
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre kapak üzerlerine ilaveler
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
SUPERSTRUCTURE
Flat base on the front in 9.000 mm-13.600 mm sizes
, also it is 2,440 mm long inside and 2550 mm long
outside
Platform has 4 or 5 caps and they had been installed
on the rack
Caps are connected to each other externally; they are
800-900 mm high.
Floor will be covered with one row of plate and one
row of wood.
Periodically placed “Z” axle beams exist in the floor.
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
automatically by submerged welding machine. They
are welded between 120/12 mm bottom or top flat
steel and 5 mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are back lights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange colored warning
lights on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
2 plate tool boxes
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
1 basket stare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Import plates(Domex-Hardox)
NPI Section centre side member
Floor is completely MDF or completely covered with
plate
Aluminum rims
Double spare tire conveyor
Axle shaft elevator addition
Lift tampon
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Additions on caps according to request
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- 9.000mm-13.600mm прямая площадка ,
изнутри шириной 2440 мм с наружный
2550мм .
- По бокам 4 или 5 Дверцeв.
- Высота Дверцeв составляет 800мм - 900мм.
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены между 120/12
мм нижней или верхней полосовой стали
толщиной 5 мм сварка осуществляется
газовой дуговой сваркой
ЦВЕТ
По желанию клиента
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
- 385/65 R22,5 6 + 1 Шины 11,75 x 22,5 6 + 1
Шины ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 2S/2M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
13.600
Kuru Yük
Tasıyıcı
KURUYÜK TREYLER GRUBU
ÜST YAPI
•9.000mm-13.600mm önü düz hatlı,içten
2440mm dıştan 2550 mm genişliğindedir
•Platform yanlarda 4 veya 5 kapaklı olup
şase üstüne monte edilmiştir
•Kapakların yüksekliği 800mm-900mm dir.
•Platform tek yöne veya çift yöne devirme
işlemi yapar
•Platform 4-5 mm ST 52 Ereğli kalite düz sac
ile kapatılmaktadır
•Platform sabit vaziyette iken pnömatik
kilitleme sistemi devrededir ve devirme
işlemi öncesi devre dışı bırakılır
HİDROLİK
•Damper 7 kademeli Ağır tip 3-4 teleskopik
silindirle çalışır(LİFT SOĞUK ÇEKİM DİKİŞSİZ
BORU)
•Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper
pnomatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili
ve sınır kontrol emniyetlidir
•Yağ tankı dorseye takılmaktadır dorse ile
çekici arası hidrolik bağlantısı 2 adet soket ile
sağlanmaktadır
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
•11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•2 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•1 adet sepetli stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•İthal sac(Domex)
•Aliminyum jant
•Çift stepne taşıyıcı
•İlave dingil kaldırma
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
SUPERSTRUCTURE
Flat base on the front in 9.000 mm-13.600 mm sizes
, also it is 2,440 mm wide inside and 2550 mm wide
outside
Platform has 4 or 5 caps and they had been installed
on the rack
Caps are 800-900 mm high.
Platform does turn over process for one or two
directions
Platform is covered with quality plain sheet of 4 or 5
mm ST Ereğli
Pneumatic locking system is enabled while the
platform stands still and it is disabled before turn
over process
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
HYDRAULIC
Damper is operated by using level 7 heavy type 3-4
telescopic cylinder .(LIFT COLD DRAW SEAMLESS
PIPE)
Oil reservoir has suction filter, damper pneumatic
remote, two speed elevating valve and a limit control
security.
Gas tank must be added to trailer, hydraulic contact
between trailer and conveyor, is provided by 2
sockets
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
automatically by submerged welding machine. They
are welded between 120/12 mm bottom or top flat
steel and 5 mm hub plate
These racks are supported against being twisted with
each other, by binding with axle beams
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
2 plate tool boxes
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
1 basket stare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are back lights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange colored warning
lights on the sides
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Import plates(Domex-Hardox)
Aluminum rims
Double spare tire conveyor
Axle shaft elevator addition
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
Длина : 9000 / 13600 мм в длину.
Имеет свойства выгрузки (в одну сторону).
С обеих сторон 5 Дверцeв .
Длина Дверцeв 80 - 90 см.
База закрытa металлическим листом
толщиной 4 мм.
Коробка работает на 4 или 5 гидравлических
поршунъян ,
Замки безопасности Side открывается и
закрывается пневматически.
Боковина сделанa из 160 НПУ.
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены между 120/12
мм нижней или верхней полосовой стали
толщиной 5 мм сварка осуществляется
газовой дуговой сваркой
ЦВЕТ
По желанию клиента
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
385/65 R22,5 6 + 1
11,75 x 22,5 6 + 1 Шины ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного
регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 2S/2M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
Yana
Devrilebilir
Treyler
KURUYÜK TREYLER GRUBU
ÜST YAPI
•10.000mm-13.600mm önü düz hatlı,içten
2420mm dıştan 2550 mm genişliğindedir
•Yanlarda 18 mm kalınlığında MDF 4 veya 5
kapaklı olup şase üstüne monte edilmiştir
•Kapaklar dıştan bağlantılı olup,yüksekliği
800mm-900mm dir
•350 mm tek ilavelidir
•Taban bir sıra sac bir sıra ahşap ile
kapatılacaktır
•Tabanda belirli aralıklarla yerleştirilmiş pres
baskı ‘’Z’’ traversler bulunmaktadır
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
• 11,75 x 22,5 jant 6+1
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
SUPERSTRUCTURE
Flat base on the front in 10,000 mm-13.600 mm
sizes, also it is 2,420 mm long inside and 2550 mm
long outside
18 mm deep MDF 4 or 5 capped on the sides and it
had been installed on the rack
Caps are connected to each other externally; they are
800-900 mm high.
350 mm single addition
Floor will be covered with one row of plate and one
row of wood.
Periodically placed “Z” axle beams exist on the floor.
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
automatically by submerged welding machine. They
are welded between 120/12 mm bottom or top flat
steel and 5 mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
COLOR
It will be specified according to customer request
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma
ayakları, 24 Ton taşıma kapasiteli
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•2 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•1 adet sepetli stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Taban komple MDF ile kaplama
•Çift stepne taşıyıcı
•İlave dingil kaldırma
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre kapak üzerlerine ilaveler
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are back lights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
2 plate tool boxes
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
1 basket stare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Floor is completely covered with MDF
Double spare tire conveyor
Axle shaft elevator addition
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Additions on caps according to request
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- 10.000mm-13.600mm прямая площадка ,
изнутри шириной 2440 мм с наружный
2550мм .
- По бокам MDF толщиной 18 мм 4 или 5
Дверцeв .
- Высота Дверцeв составляет 800мм - 900мм .
- 350 мм Дополнительно
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены между 120/12
мм нижней или верхней полосовой стали
толщиной 5 мм сварка осуществляется
газовой дуговой сваркой
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
385/65 R22,5 6 + 1 Шины 11,75 x 22,5 6 + 1
Шины ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 2S/2M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
MDF
Kapaklı
Treyler
SiLOBAS
ÜST YAPI
•Hacim 28-30-34-37-41-45-48-52 M3
hacimlerinde isteğe göre imal edilir
•Uzunluk 9.000 mm-12.500 mm
•Genişlik 2550 mm
•Çalışma basıncı 2 BAR
•Test basıncı 2.6 BAR
•Gövde ‘’V’’ tipindedir
•Silobas gövdesinde 4 mm kalınlığında St 37 sac
kullanılmaktadır
KOMPRESÖR
•3 kafalı,8 metreküp/dak.debeli,pistonlu,eletrik
motorlu
BOŞALTIM
•Tank 2 bar hava ile doldurulur.Tabana döşeli
vibrasyon hortumları yardımıyla alttaki 4’’küresel
vanadan boşaltılır
BOŞALMA SÜRESİ
•1.5 Metreküp / dakika(yeterli hava basıncında)
EMNİYET VENTİLİ
•Tank içi basıncı 2 barla sınırlar
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet servis
fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş sistemi
sağlayan RSS (Denge Kontrol Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile dorsede
meydana gelebilecek hava kaçakları önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten king-pin
kullanılır
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma ayakları, 24
Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama + 2+1 kat
Akrilik Boya ile boya fırınında boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R22,5 lastik 6+1
• 11,75 x 22,5 jant 6+1
STANDARD AKSESUARLAR
•2 adet tek kaplamalı, test basıncına dayanıklı
menhol kapakları
•1 adet hava basınç manometresi
•Akışkanlığı sağlayan iç boşaltma hava kanalı ithal
hortum sistemi
•1 adet 2.5 bara ayarlı emniyet valfi
•1 adet boşaltmayı hızlandıran küresel jet hava
vanası
•1 adet karın altı takım sandığı(gövdede)
•1 adet kaymaz zemin yürüme platformu
•1 adet arkadan çıkışlı merdiven
•2 adet,boşaltım hortumları için taşıyıcı pvc boru
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı plastik
çamurluklar
•1 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı stepne taşıyıcı
•Takoz ve takoz yeri
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel yönetmeliğine
uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve lambaları
bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları treyler
reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz lambaları
bulunmaktadır
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Silobas gövdesi domex sac
•Magirus deutz 4 cc dizel motor
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•İlave dingil kaldırma
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
ŞASİ
•Monoblok şasi,St kalite sacdan robot kaynak
teknolojisi ile imal edilmektedir
DİNGİL
•3 adet 12 ton kapasiteli dingil kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil kaldırma
sistemi
SUPERSTRUCTURE
It is manufactured in 28-30-34-37-41-45-48-52 M3
volumes according to request
Length 9,000 mm-12.500 mm
Width 2550 mm
Operating Pressure 2 BARS
Test Pressure 2.6 BARS
Body is ‘’V’’ type
4 mm St 37 plate is used on semi-trailer body
COMPRESSOR
3 headed, powered compressor with pistons and 8
m3/min. flow rate,
UNLOADING
Tank is loaded with 2 bars of air. It is unloaded from
4” spherical valve by the help of vibration hoses
floored in the bottom.
UNLOADING TIME
1.5 m3 / min. (for enough air pressure)
SECURITY VALVE
It limits the pressure to 2 bars in tank
RACK
Mono-block rack is manufactured from St quality
plate by using robot welding technology
AXLE SHAFT
3 axle shafts with the capacity of 12 tons, are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable for TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R22,5 tires 6+1
11,75 x 22,5 rims 6+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M EBS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
НАДСТРОЙКА
Объём 28-30-34-37-41-45-48-52 м3 Длина
9.000 мм - 12.000 мм Ширина 2550 мм Рабочее
давление 2 Бара Тестовое давление 2.6 Бара
Форма цементовоза ‘’V’’ образная Толщина
стенок 4 мм материал колбы СТ-37
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
КОМПРЕССОР
3 головки, питания компрессора с поршнями 8
м3/мин с электрическим моторам
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
СЛИВ
Бак заполняется воздухом 2 Бара. Плиточный
пол вибрации с помощью шланга освобождает
нижнюю 4’’ шаровой кран.
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
РАЗГРУЗКА
1.5 м3/мин (в достаточном давлении воздуха)
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ Давление внутри
бака ограничивается 2 Бара
COLOR
It will be specified according to customer request
ШАССИ
Моноблоковое стойки изготовлен из
качественной стали с помощью технологии
роботизированной сварки
STANDARD ACCESSORIES
2 pieces of manhole caps that have single cover and
having durability for test pressure
1 air pressure gauge
Unloading air funnel hose system which provides
liquidity
1 security valve set to 2.5 bars
1 spherical jet air valve that accelerates unloading
process
1 under lap tool box (on body)
1 non slip floor, walking platform
1 ladder (climbed from behind)
2 PVC pipes to carry unloading hoses
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate tool box
Control Panel (Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller spare tire conveyor
Mounting and mounting space
OPTIONAL SPECIFICATIONS
Semi-Trailer body domex plate
Magirus Deutz 4 cc diesel engine
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Axle shaft elevator addition
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ОСИ
Используются 3 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА
ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
6 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин 6 + 1 Диски размерностью
11.75х22.5
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных фонаря,
выполняющих функции габаритныхогней,
фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебные растормаживания 2S/2M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
2 шт Одним покрытием, стойкий крышки
люков 1 шт Манометр Импортированные из
внутренней системы сливной шланг, который
обеспечивает плавность воздуховодов 1
шт Предохранительный клапан установлен
в 2,5 Бара 1 шт С боку инструментальный
ящик 1 шт Площадка для обслуживания 1
шт Взади с внутренней стороны имеется
одна откидная ступенька 2 шт Место для
сливных шлангов Пластиковые крылья
покрытие задней оси шин. Брызговики 1 шт
Инструментальный ящик Панель управления
Бочка для воды Запасное колесо на держателе
Противооткатных упора (башмака)
ОПЦИОНАЛЬНО
Материал кузова Domex Дизельный мотор
марки Magirus deutz 4 cc Оси из Европы и
все виды оборудования Алюминиевые диски
Дополнительная подъёмная ось Ящик для
огнетушителя и огнетушитель По желанию
клиента марка резины По желанию клиента
цвета кодов RAL
Silobas
PLATFORM TREYLER
ÖLÇÜLER
•Toplam boy(açık)23600 mm
•Toplam boy(kapalı)14600 mm
•Uzama boyu:9000 mm
•Genişlik:2550 mm ile 3200 mm arası.
TABAN
•Taban bir sıra sac bir sıra ahşap ile kapatılır
veya komple sac ile kapatılır
OPSIYONEL; TAŞINABİLEN KONTEYNER
BOYUTLARI
•1x45’
•1x40’
•1x30’ ortada veya 1x20’ ortada
•2x20’
KONTEYNER KİLİDİ
•12 veya 14 adet kilitli
ŞASİ
•Yüksek dayanımlı çelikten imal kutu şase
•Orta kısımdan 1000,2000,3000,4000,5000,6
000,7000,8000,9000 mm kademeli pnomatik
uzamalı
•Şasi alttan şasiyi boydan boya geçen 80-120
NPI traverslerle desteklenmektedir
DİNGİL
•4 adet 12-14 ton kapasiteli, kampanalı hava
süspansiyonlu dingiller kullanılmaktadır
•3. ve 4.dingiller kendinden dümenlenebilir
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı 1.4. dingiller
kaldırma sistemlidir.
LASTİKLER VE JANTLAR
•385/65 R 22.5 ebatlarında 8+1 adet lastik
kullanılmaktadır.
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,2 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•4S/3M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
KİNG-PİM
•DIN 74080 standardında 2” veya DIN 74083
standardında 3 ½” 42 CRMO4 çelikten kingpin kullanılır
TAŞIMA AYAKLARI
•24 ton Mekanik dorse ayakları
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•Yanlarda 5 veya 7 adet yan babalar
•1 adet takım dolabı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
DIMENSIONS
Total lenght(open)23600 mm
Total lenght(close)14600 mm
Extendable lenght:9000 mm
Width:Between 2550 mm to 3200 mm
TABAN
Floor will be covered with one row of plate and one
row of wood.
OPTIONAL; PORTABLE CONTAINER SIZES
1x45’
1x40’
1x30’ centre Or 1x20’ centre
2x20’
system against rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
KING-PIN
Steel king-pin which is 2” according to DIN 74080
standards and 3½” 42 CRMO4 according to DIN
74083 standards are used
CONVEYOR LEGS
24 tons Mechanical trailer legs
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
CONTAINER LOCK
12 or 14 locks
COLOR
It will be specified according to customer request
RACK
Made of high-strength steel box rack
level 1000,2000,3000,4000,5000,6000 mm
Pneumatic operating extension from the centre
Rack is supported with 80-120 NPI axle beams that
crosses rack
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
Both edges chassis 5 or 7 pieces side pockets
1 tool box
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller spare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
AXLE SHAFT
4 axle shafts with drum and air suspension with the
capacity of 12-14 tons, are used
3.4th axles shaft can be self steering
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for 1.4. axles
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
385/65 R 22.5 sizes 8+1 tires are used.
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange warning lights
on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 2 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
4S / 3M EBS and RSS that provides safe driving
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Общая длина (макс): 23 600 мм.
Общая длина (Min): 14 600 мм. Удлинение: 9000 мм.
Ширина (внешняя): 2550 мм. 3200 мм.
На платформе имеется 12 -14 замка для
контейнера
РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРОВ
1 х 45 футов 1 х 40 футов по центру 2 х 20
футов
Шасси
имеет свойства удлинения от гуська на 10002000-3000-4000-5000-6000-7000-8000-9000 мм.
- Платформа покрыта одним слоем металла
и слоем дерево
- Будет использовано двойное King-Pim .
- По бокам будут установлении 5 штук стоек
высотою 700 мм.
ОСИ
Используются 4 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА ОСЕЙ
Контролируемые изнутри кабины подъёмная
система передней оси
ШИНЫ И ДИСКИ
8 + 1 Шины размерностью 385/65R22.5
безкамерных шин
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 4S/3M
EBS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
Uzayabilir
Platform
ARAÇ ÜSTÜ DAMPER
Taban Sacı
450 HB veya ST 52 kalite sacla imal edilir
Yan Sacları
450 HB veya ST 52 Kalite sacla imal edilir
Ön ve arka sacları
450 HB veya ST 52 Kalite sacla imal edilir
Arka Kapak
Arka kapak ayarlanabilir tırnak milleri ile
üstten bağlantılı,alttan açlılır,kapanır tiptedir
Siperlik
Damper her iki yanında lastik üzeri koruyucu
siperlikler vardır.
Taban Şase
Kamyon şasesi üzerine 160 NPU ST
52.3 malzemeden damper şasesi yapılır.
Silindir
Damper hareketi,45° devirme açısı
sağlayan4500-5 kademe Ağır tip teleskopik
silindirle gerçekleştirilmektedir.(LİFT SOĞUK
ÇEKİM DİKİŞSİZ BORU)
Hidrolik yağ deposu emiş filtreli,damper
pnomatik kumandalı, çift hızlı indirme ventili
ve sınır kontrol emniyetlidir (kamyon şasi
yanına takılmaktadır)
Pompa, yön ventili, sınır ventili ve diğer
aksamlar eksiksiz monte edilir
Boya
Damper; Yıkama + Kumlama + 2+1 kat Akrilik
Boya ile boya fırınında boyanmaktadır
Renk
Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
Standard Aksesuarlar
•Sac Çamurluk
•Aracı çevreleyen reflektörler ve damper
etiketleri.
•İsteğe bağlı olarak firma logosu veya
istenilen tipte stick kuşak uygulanır.
•Alüminyum damper merdivenleri.
•Takım sandığı.
•Plastik veya Krom Su Tankı.
Opsiyonel Özellikler
•Hidrolik arka kapak
•OPTİM 700 MC ÇELİK malzeme damper
şasesi
Floor sheet
It is manufactured with 450 HB or ST 52 quality plate
Side plates
It is manufactured with 4 mm 450 HB or ST 52
quality plate
Front and rear plates
It is manufactured with 4 mm 450 HB or ST 52
quality plate
Rear door
Adjustable springs on end cover are connected on
the upper side, they can be opened and closed from
bottom
Visors
Both sides of tipper above on tyre has visors for
protect tyres
Floor Rack
It is supported with using 160 NPU ST 52 quality
plate
Cylinder
Tipper movement is provided by level 4500-5 heavy
telescopic cylinder which provides 45o tilt angle.
(LIFT COLD DRAW SEAMLESS PIPE )
Oil reservoir has suction filter, damper pneumatic
remote, two speed lowering valve and a limit control
security.(Mounted on camion chassis side)
Pump, direction valve, limit valve and other
equipments are installed completely
Painting
Tipper is painted in paint drying oven by Washing +
Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
It will be specified according to customer request
Standard Accessories
Metal mudguards
Reflector and tipper labels
According to customer request Company logo or
sticker lines.
Aluminum tipper ladders
Tool box
Plastic or chrome water tank
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Пол
4 мм (материал колбы HARDOX 450 HB ST 52)
Optinal Specifications
Hyraulic operating rear door
OPTİM 700 MC quality plate tipper body chassis
задней крышка
задняя крышка подключенных к верхней
поверхности , регулируется .
Боковые борта
4 мм (материал колбы HARDOX 450 HB ST 52)
Задний борт
4 мм (материал колбы HARDOX 450 HB ST 52)
крылья
Поверхность шин покрыто защитным щитом
Базовое шасси
материал колбы 160 NP ST 52,3
цилиндр
Пятиступечный цилиндр поднимает борт с
оборотом угол наклона 45° (Холоднокатаные
бесшовные трубы)
Масляный бак
имеет всасывающий фильтр
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением и
обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин.
Наклейки и этикетки по бокам и сзади
самосвала
По желанию логотип фирмы
Брызговики
Инструментальный ящик
Бочка для воды из пластмассы
ОПЦИОНАЛЬНО
Гидравлическая работающий задни борт
Материал кузова( Domex- СТ37.2)
Araç
Üstü
Damper
KAMYON RÖMORKU
ÜST YAPI
•Şase 7.200 mm uzunluğunda ve dış genişliği
2550 mm’dir.
•CE standartlarına uygun sertleştirilmiş
çelikten çeki oku takılmaktadır.
•Kamyona çeki yeri montajı yapılmaktadır.
ŞASİ
•Güçlendirilmiş “I” kesitli ana şasiler 120/12
mm alt ve üst lama ile 5 mm göbek sacından
otomatik toz altı kaynak makinesi ile
kaynaklıdır
•Bu şasiler burulmaya karşı birbirine
traverslerle bağlanarak desteklenmiştir
DİNGİL
•2 adet 12 ton kapasiteli dingil
kullanılmaktadır
•TSE normlarına uygun fren balataları ve Ağır
hizmet tipi fren levyeleri vardır
SÜSPANSİYON
•Parabolik çift katlı Z makaslar ve
amortisörler
ÖN DİNGİL KALDIRMA
•Kabin içerisinde kumandalı ön dingil
kaldırma sistemi
LASTİKLER VE JANTLAR
•315/80 R 22,5 lastik 8+1 adet veya
•385/65 R 22,5 lastik 4+1 adet
ELEKTRİK DONANIMI
•SAE standartlarına ve Tüv genel
yönetmeliğine uygundur
•Elektrik araçtan 7 pimli prizle alınmaktadır
•Her iki yanda gerekli olan Trafik ikaz ve
lambaları bulunmakdır
•Arka park,stop,sinyal,plaka lambaları
treyler reflektörleri ve yanlarda turuncu ikaz
lambaları bulunmaktadır
FREN DONANIMI
•EC Standartlarına göre 71/320/ewg ff fren
sistemi.
•Otomatik fren cırcırları,4 adet imdatlı 2 adet
servis fren körükleri.
•2S/2M EBS ve devrilmeye karşı sürüş
sistemi sağlayan RSS (Denge Kontrol
Sistemi).
•İsveç patentli Ruffels rakor sistemi ile
dorsede meydana gelebilecek hava kaçakları
önlenmiştir
AYAKLAR
•Çift hızlı teleskopik, mekanik taşıma ayağı,
24 Ton taşıma kapasiteli
BOYA
•Şasi ve üst yapı Yıkama + Kumlama +
2+1 kat Akrilik Boya ile boya fırınında
boyanmaktadır
RENK
•Müşteri isteği doğrultusunda belirnecektir
STANDARD AKSESUARLAR
•Arka dingil gurubu lastiklerini örten parçalı
plastik çamurluklar
•1 adet sac takım sandığı
•Kontrol Paneli(Çek-pas,hava saati,rampa
kolu)
•Plastik su tankı
•Makaralı stepne taşıyıcı
•Aliminyum bisiklet çarpma yeri
•Takoz ve takoz yeri
OPSİYONEL ÖZELLİKLER
•Avrupa dingil grubu ve her türlü ekipman
•Aliminyum jant
•Yangın söndürücü dolabı ve tüpü
•İsteğe göre lastik markası
•İsteğe göre RAL renk kodları
SUPERSTRUCTURE
Rack is 7.200 mm long and outer width is 2550 mm.
It is installed with steel draw button suitable for CE
standards.
Tow place is mounted to truck .
PAINT
Rack and superstructure are painted in paint drying
oven by Washing + Sanding + 2+1 coat Acrylic Paint
COLOR
It will be specified according to customer request
RACK
Strengthened “I” section centre members are welded
by submerged welding machine. They are welded
between 120/12 mm bottom or top flat steel and 5
mm hub plate
These racks are supported by binding with axle
beams against being twisted with each other
STANDARD ACCESSORIES
Multi-piece plastic fenders that covers trailing axle
tires
1 plate tool box
Control Panel(Mob, air clock, access ramp lever)
Plastic water tank
Roller spare tire conveyor
Aluminum bike impact absorber
Mounting and mounting space
AXLE SHAFT
2 axle shafts with the capacity of 12 tons are used
There are brake shoes and heavy brake levers
suitable to TSE norms
SUSPENSION
Parabolic double deck Z springs and dashpots
ELEVATING FRONT AXLE SHAFT
Remote operated elevating system for front axle
shaft in cabin
TIRES AND RIMS
315/80 R 22.5 sizes 8+1 or.
385/65 R 22.5 tires 4+1
ELECTRICAL EQUIPMENT
It is suitable for SAE standards and Tüv regulations
Electricity is provided by 7 pin plug from vehicle
There are necessary traffic advisory and stoplights
on both sides
There are backlights, brake lights, license plate
lamps, trailer reflectors and orange colored warning
lights on the sides
BRAKE EQUIPMENT
71/320/ewg ff brake system according to EC
standards.
Automatic slacks, 4 spring brake chambers and 2
service brake chambers.
RSS that provides safe driving system against 2S /
2M ABS and rollover (Balance Control System).
Air leaks in trailer are blocked by Sweden patented
Ruffels union system
LEGS
Two speed, telescopic, mechanical conveyor legs,
with the capacity of 24 tons
OPTIONAL SPECIFICATIONS
European axle shaft group and all kind of equipments
Aluminum rims
Fire extinguisher closet and fire extinguisher tube
Tire mark according to request
RAL color codes according to request
-шоссе длиной 7.200 мм шириной 2550 мм
установочная вытяжка сделана из закаленной
стали по Евростандарту
проводиться монтаж место прицепления
прицепа к тягачу
ШАССИ
Укрепление сечения «I» сварены между 120/12
мм нижней или верхней полосовой стали
толщиной 5 мм сварка осуществляется
газовой дуговой сваркой
ОСИ
Используются 2 оси грузоподъёмностью 12
тонн Используются тормозные колодки и
тормозные рычаги по стандартам TSE
ПОДВЕСКА
“z”- образные параболические рессоры и
амортизаторы
ШИНЫ И ДИСКИ
315/80 R22,5 8 + 1 Шины 385/80 x 22,5 4+ 1
Шины ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В соответствии с стандартом SAE и правил
Tüv 7-контактый электрический разъем С
обеих сторон имеются указателей поворотов
и сигналов Задних комбинированных
фонаря, выполняющих функции габаритных
огней, фонарей заднего хода и освещения
государственного регистрационного знака.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Оборудован тормозной системой 71/320/ewg
ff по Европейским Стандартам Тормозные
камеры - 4 ш аварийного растормаживания,
2 шт служебны растормаживания 2S/2M
ABS и RSS обеспечение безопасную систему
вождения (система контроля стабильного
положения) Запатентованная в Швеции
установка системы Ruffels предотвратить
утечку воздуха, которые могут возникнуть
ШКВОРЕНЬ
Передней части шасси снабжена шкворень 2
дюйма DIN 74080 или шкворень 3 ½ дюйма DIN
74083 из стали 42 CRM04
ОПОРНЫЕ СТОЙКИ
Опорные стойки с механическим приводом
параллельно работает, с удвоенной
скоростью , допустимая нагрузка 24 тонн
ОКРАСКА
Металлические поверхности перед покраской
очищены абразивом под высоким давлением
и обезжирены. 2-х слойная грунтовочная
покраска, 2 слоя акриловая покраска с
термической сушкой
ЦВЕТ
По желанию клиента
СТАНДАРТНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Пластиковые крылья покрытие задней оси
шин. Брызговики 1 х Инструментальный ящик
Панель управления Бочка для воды Место
для запасного колеса Барьеры алюминиевого
профиля Башмак противооткатный
ОПЦИОНАЛЬНО
Пол из 3/4 многослойного листа Оси из Европы
и все виды оборудования Алюминиевые диски
Ящик для огнетушителя и огнетушитель По
желанию заказчика марка резины По желанию
заказчика цвета кодов RAL
Kamyon
Römorku
NOT